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IMPORTANT

Le manuel du propriétaire de ce véhicule contient des avertissements, des instructions et d’autres informations que vous devez lire et bien comprendre avant de conduire ou d’assurer l’entretien de ce véhicule en toute sécurité. Respectez toujours les avertissements et les instructions dans le manuel du propriétaire.

Cliquez sur le lien ci-dessus pour consulter la table des matières ou téléchargez un fichier PDF complet du manuel du propriétaire dans la section Owner Support (soutien aux propriétaires) du site Polaris.com.

Vidange d’huile et remplacement du filtre

Toujours vérifier et vidanger l’huile aux intervalles indiqués dans le tableau d’entretien périodique.

Le bouchon de vidange du moteur 2 se trouve au bas du carter moteur. Pour changer l’huile et remplacer le filtre 1, effectuer la procédure suivante :

  1. Placer le véhicule sur une surface de niveau. Mettre la boîte de vitesses en position STATIONNEMENT. Freiner.

  2. Démarrer le moteur. Le laisser tourner au ralenti pendant deux à trois minutes. Arrêter le moteur.

  3. Nettoyer autour du bouchon de vidange.

    IMPORTANT
    Les surfaces d’étanchéité du bouchon de vidange et du carter moteur doivent être propres et exemptes d’ébarbures, entailles et éraflures.

  4. Placer un bac de vidange en-dessous du carter moteur et retirer le bouchon de vidange.

  5. Laisser toute l’huile s’écouler.

  6. Remettre la rondelle d’étanchéité sur le bouchon de vidange.

  7. Remettre le bouchon de vidange en place. Serrer à un couple de 16 N·m
    (12 lb·pi).

  8. À l’aide d’une clé à filtre d’huile de style à capuchon, tourner le filtre dans le sens antihoraire pour le retirer.

  9. Nettoyer les surfaces d’étanchéité du filtre sur le carter moteur avec un chiffon propre et sec. Vérifier que l’ancien joint torique du filtre est complètement retiré.

  10. Enduire le joint torique du nouveau filtre d’une mince couche d’huile moteur. Vérifier que le joint torique est en bon état.

  11. Installer le nouveau filtre et le serrer à la main dans le sens horaire jusqu’à ce que le joint entre en contact avec la surface d’étanchéité, puis le tourner encore de 3/4 tour.

  12. Toujours enlever la saleté et les débris autour de la jauge avant de retirer la jauge. Retirer la jauge (ou le bouchon de remplissage d’huile situé en haut du moteur) et mettre 1,9 L (2 pte) d’huile recommandée dans le carter.

  13. Remettre la jauge en place et la serrer (et le bouchon de remplissage d’huile, le cas échéant).

  14. S’assurer que le levier de la boîte de vitesses est en position de STATIONNEMENT. Freiner.

  15. Démarrer le moteur. Le laisser tourner au ralenti pendant une à deux minutes.

  16. Arrêter le moteur. Vérifier s’il y a des fuites.

  17. Vérifier de nouveau le niveau d’huile sur la jauge et faire l’appoint selon au besoin pour qu’il atteigne le repère supérieur.

  18. Se débarrasser de l’huile et du filtre usés selon une méthode appropriée.

WARNING

Le contact continu avec l’huile moteur usagée a provoqué le cancer de la peau lors d’essais sur des animaux de laboratoire. Éviter tout contact prolongé. Laver la peau avec du savon et de l’eau. Laver ou jeter les vêtements sales.

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