Tableau d’entretien périodique de Polaris
Les intervalles présentés sont basés sur la conduite des véhicules dans des conditions normales.
Chaque intervalle est indiqué en heures et en kilomètres (milles). Les éléments doivent faire l’objet d’un entretien selon le premier des intervalles arrivant à échéance.
Continuer à consulter les tableaux d’entretien périodique suivants aux intervalles donnés à mesure que les heures et les kilomètres (milles) s’accumulent sur le véhicule.
Les véhicules soumis à un usage intensif doivent être entretenus à 50 % de l’intervalle indiqué. Exemples d’usage intensif : Une immersion fréquente dans la boue, l’eau ou le sable, une utilisation constante à régime élevé, une conduite à basse vitesse prolongée avec une lourde charge, un régime de ralenti prolongé et la conduite sur une courte distance par temps froid.
| Entretien de rodage
initial Après les 25 premières heures/400 km (250 mi) |
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|---|---|
| Système de freinage | Inspection initiale du niveau de liquide; vérifier s’il y a des fuites de liquide; ajouter du lubrifiant au besoin. Inspecter l’usure des plaquettes de frein. |
| Huile moteur et filtre | Changer l’huile moteur et le filtre. |
| Liquide du carter d’engrenages avant | Inspection initiale du niveau de liquide; vérifier s’il y a des fuites de liquide; ajouter du lubrifiant au besoin. |
| Liquide pour boîte de vitesses | Inspection initiale du niveau de liquide; vérifier s’il y a des fuites de liquide; ajouter du lubrifiant au besoin. |
| La période de rodage correspond aux 25 premières heures de fonctionnement. Le traitement soigneux des composants d’entraînement et d’un moteur neufs leur assurera des performances supérieures et une plus longue durée utile. Les éléments d’entretien mentionnés dans cette périodicité doivent uniquement être effectués après les 25 premières heures de conduite. Ils n’ont pas à être effectués toutes les 25 heures. | |
Les véhicules soumis à un usage intensif doivent être entretenus à 50 % de l’intervalle indiqué. Exemples d’usage intensif : Une immersion fréquente dans la boue, l’eau ou le sable, une utilisation constante à régime élevé, une conduite à basse vitesse prolongée avec une lourde charge, un régime de ralenti prolongé et la conduite sur une courte distance par temps froid.
| Toutes les 50 heures/800 km (500 mi) | |
|---|---|
| Usure de plaquette de frein | Inspecter; remplacer selon le besoin. |
| Lubrification générale | Localiser tous les raccords applicables et les lubrifier. |
| Reniflard du moteur | Inspecter; nettoyer au besoin. |
Les véhicules soumis à un usage intensif doivent être entretenus à 50 % de l’intervalle indiqué. Exemples d’usage intensif : Une immersion fréquente dans la boue, l’eau ou le sable, une utilisation constante à régime élevé, une conduite à basse vitesse prolongée avec une lourde charge, un régime de ralenti prolongé et la conduite sur une courte distance par temps froid.
| Toutes les 100 heures/1 600 km (1 000 mi) ou annuellement | |
|---|---|
| Filtre à air | Remplacer le filtre à air. S’assurer de la bonne installation du filtre et du couvercle de boîte à vent. Inspecter les conduits et les grilles; les nettoyer au besoin. |
| Batterie | Vérifier les bornes; les bornes doivent être bien serrées et exemptes de corrosion. Nettoyer, tester et remplacer au besoin. |
| Embrayages* | Inspecter les bagues, les rouleaux et les pièces d’usure; nettoyer; remplacer les pièces usées. |
| Système de refroidissement | Inspection du niveau de liquide; vérifier s’il y a des fuites de liquide; ajouter du liquide de refroidissement au besoin. Vérifier l’efficacité du liquide de refroidissement chaque saison; effectuer un essai de pression du système tous les ans. |
| Courroie d’entraînement | Inspecter; remplacer selon le besoin. |
| Huile moteur et filtre | Changer l’huile moteur et le filtre. |
| Silencieux/tuyau d’échappement | Vérifier s’il y a des fuites ou des dommages. |
| Liquide du carter d’engrenages avant | Vidanger le liquide. |
| Suspension avant/arrière | Lubrifier (le cas échéant). |
| Système d’alimentation* | Effectuer un cycle d’allumage pour mettre la pompe à carburant sous pression; rechercher des fuites au niveau des connexions du système d’alimentation, rechercher des fuites au niveau du bouchon de remplissage. |
| Frein de stationnement (le cas échéant)* | Inspecter et régler au besoin. |
| Pare-étincelles | Nettoyer. |
| Bougies | Inspecter; remplacer selon le besoin. |
| Composants de suspension* | Inspecter les biellettes de direction, les roulements de roue, les bagues de suspension et les joints à rotule à la recherche de composants lâches ou usés; effectuer les remplacements nécessaires. Vérifier s’il y a des fuites ou des dommages au niveau des amortisseurs. |
| Liquide pour boîte de vitesses | Vidanger le liquide. |
| Câblage | Vérifier l’usure, l’acheminement et la rétention. |
| * Confier les entretiens et les réparations à un concessionnaire agréé POLARIS ou à toute autre personne qualifiée. | |
Les véhicules soumis à un usage intensif doivent être entretenus à 50 % de l’intervalle indiqué. Exemples d’usage intensif : Une immersion fréquente dans la boue, l’eau ou le sable, une utilisation constante à régime élevé, une conduite à basse vitesse prolongée avec une lourde charge, un régime de ralenti prolongé et la conduite sur une courte distance par temps froid.
| Intervalles d’entretien supplémentaires | ||
|---|---|---|
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Toutes
les 200 heures/ |
Amortisseurs* | Remplacer l’huile d’amortisseur ou remettre à neuf (le cas échéant). Vérifier les joints et remplacer au besoin. |
| Liquide de frein | Changer le liquide (DOT 4). |
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Toutes les 500 heures/ |
Jeu de soupape* | Inspecter; régler au besoin. |
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Toutes les 600 heures/ |
Transmission à variation continue Polaris (PVT) | Effectuer la procédure d’entretien de la PVT, inspecter la courroie d’entraînement. |
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Tous
les 60 mois ou |
Liquide de refroidissement | Vidanger le liquide. |
| * Confier les entretiens et les réparations à un concessionnaire agréé POLARIS ou à toute autre personne qualifiée. | ||