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État du régulateur de vitesse |
Témoin ambre : Le régulateur de vitesse est
activé, mais pas réglé. S’il clignote, il existe
une défaillance reliée au régulateur de vitesse. Témoin vert : Le régulateur de vitesse est réglé
à la vitesse voulue. Avant d’utiliser le régulateur
de vitesse, lisez les procédures de sécurité et de
fonctionnement.
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Clignotants |
La flèche du clignotant clignote lorsque le clignotant
correspondant est activé. Les deux flèches clignotent lorsque
les feux de détresse sont allumés. Si le système
de clignotant pose un problème, les témoins clignotent deux
fois plus rapidement que d’habitude.
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Vitesse du véhicule |
Lorsque le mode métrique est sélectionné, la
vitesse s’affiche en kilomètres à l’heure. |
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Lorsque le mode standard est sélectionné, la vitesse
s’affiche en milles à l’heure. |
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Feu de route |
Le commutateur de phare est réglé au feu de route.
Ce témoin clignote si le feu de route ou de croisement pose un
problème. |
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Point mort |
La boîte de vitesses est au point mort et l’interrupteur
d’alimentation est ACTIVÉ. |
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Carburant bas |
Ce témoin s’allume lorsqu’il reste approximativement 1 gal
(3,8 l) de carburant
dans le réservoir de carburant. L’ACL se met en mode de
compteur kilométrique de consommation de carburant basse pour
fournir un suivi du kilométrage au conducteur, à partir
du moment où le témoin est activé. |
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Lampe de béquille |
La lampe de béquille s’allumera chaque fois que
la béquille sera dépliée. |
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Moteur chaud |
Ce témoin s’allume pour indiquer que le moteur
surchauffe. Si le témoin clignote, la surchauffe du moteur est
critique. |
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Anomalie du châssis |
Le symbole d’alerte s’allume en cas d’anomalie
du châssis. |
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Système de surveillance de pression des pneus (TPMS) |
Le témoin TPMS s’allume si une faible pression
des pneus est détectée. Il s’allume également
en même temps que le témoin de tension de batterie faible
lorsque l’alimentation de la batterie du TPMS est faible, nécessitant
une réparation. |
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Système antipatinage |
Ce témoin clignote lorsque le système antipatinage
limite activement le patinage des roues arrière. Le témoin
s’allume et reste allumé lorsque le système antipatinage
est désactivé. |
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Sécurité |
Le témoin de sécurité s’allume lorsque
le système de sécurité est activé. |
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Système ABS non activé |
Le témoin reste allumé jusqu’à l’activation
du système de freinage antiblocage qui se produit lorsque la
vitesse du véhicule dépasse 6 mph
(10 kph)
. Lorsque le témoin est allumé, les freins
antiblocage ne s’actionneront pas, mais le système de
freinage conventionnel continuera de fonctionner normalement. |
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Vérification du moteur |
Ce témoin s’allume brièvement lorsque l’interrupteur
d’alimentation est activé. Cela indique un bon fonctionnement. Si ce témoin s’allume pendant que le moteur tourne, communiquez
avec un concessionnaire agréé dans les plus brefs délais. Le témoin restera allumé si le capteur de basculement éteint
le moteur. Si un fonctionnement anormal du capteur ou du moteur est
détecté, le témoin restera allumé aussi longtemps
que la défaillance est présente. Récupérez les
codes d’erreur pour établir un diagnostic. |
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Basse pression d’huile |
Ce témoin s’allume quand la pression d’huile
tombe au-dessous d’une pression de fonctionnement sécuritaire
alors que le moteur est en marche. Lorsque ce témoin s’allume
pendant que le moteur fonctionne au-dessus du régime de ralenti,
arrêtez le moteur dès que possible et vérifiez le niveau
d’huile. Si le niveau d’huile est adéquat et
que le témoin lumineux reste allumé après redémarrage,
éteignez immédiatement le moteur. Consultez votre concessionnaire.
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