Indian Scout Rogue Sixty
| Poids | |
|---|---|
| Poids à sec (sans carburant/liquides) | 519 lb (235 kg) |
| Poids à vide (avec carburant/liquides) | 539 lb (244 kg) |
| Poids total autorisé en charge (PTAC) | 988 lb (449 kg) |
| Poids nominal brut sur l’essieu (PNBE) | Avant 371 lb
(168 kg)
Arrière 675 lb (306 kg) |
| Capacité de charge maximale (conducteur/passager, charge, accessoires) | 449 lb (203 kg) |
| Capacités | |
|---|---|
| Huile moteur |
3 à 4 qt
(2,8 à 3,8 l) avec filtre lors de la vidange
d’huile 4,5 qt (4,25 l) total pour le moteur neuf/reconstruit à sec |
| Carburant | 3,3 gal (12,5 l) |
| Réservoir à carburant auxiliaire (voyant de carburant allumé) | 0,5 gal (1,9 l) |
| Huile de la fourche | 10,65 oz (315 ml) |
| Liquide de refroidissement dans le radiateur | 2,75 qt (2,6 l) |
| Dimensions (Les dimensions et spécifications peuvent varier en fonction des caractéristiques, des options et des accessoires.) | |
|---|---|
| Longueur hors tout | 87,5 in (2 223 mm) |
| Largeur hors tout | 39,2 in (995 mm) |
| Hauteur hors tout | 46,5 in (1 181 mm) |
| Hauteur de selle | Sans charge 26,1 in
(662 mm)
En charge 25,6 in (649 mm) |
| Empattement | 62,0 in (1 576 mm) |
| Garde au sol | 5,1 in (129 mm) |
| Inclinaison (cadre)/hauteur | 29°/4,7 in (119,9 mm) |
| Moteur | |
|---|---|
| Type de moteur | V-Twin à refroidissement liquide (60 degrés) |
| Cylindrée | 999 cm³ (61 po³) |
| Taux de compression | 11,0:1 |
| Train de soupapes | DACT, quatre soupapes par cylindre, poussoirs classés |
| Alésage x course | 93 x 73,6 mm (3,661 x 2,898 po) |
| Alésage du système d’alimentation/corps de papillon | Injection de carburant en circuit fermé/54 mm |
| Système d’échappement | Échappement double, superposé croisé |
| Limite de régime | 8 300 tr/min |
| Régime de ralenti | 1 100 +/- 50 tr/min entièrement chaud |
| Système de lubrification | Carter demi-sec |
| Bougie d’allumage/écartement | NGK® MR7F/0,03 in (0,80 mm) |
| Système d’entraînement | |
|---|---|
| Entraînement primaire | Embrayage à entraînement par engrenage à bain d’huile |
| Pignon d’entraînement | 46 dents |
| Pignon d’embrayage | 77 dents |
| Type d’embrayage | Bain d’huile, multidisque |
| Rapport de réduction primaire | 1,674:1 |
| Type de boîte de vitesses | Cinq vitesses/prise constante/ changement de vitesse au pied |
| Rapport d’engrenage de 1re | 2,769:1 |
| Rapport d’engrenage de 2e | 1,882:1 |
| Rapport d’engrenage de 3e | 1,500:1 |
| Rapport d’engrenage de 4e | 1,273:1 |
| Rapport d’engrenage de 5e | 0,996:1 |
| Rapport d’engrenage de 6e | S.O. |
| Configuration du changement de vitesses | Un descendant/quatre ascendants |
| Type d’entraînement final | Courroie de transmission, 141 dents |
| Boîte de vitesses | 28 dents |
| Roue arrière | 66 dents |
| Rapport | 2,357:1 |
| Rapport d’engrenage hors tout | |
| 1re vitesse | 10,926:1 |
| 2e vitesse | 7,427:1 |
| 3e vitesse | 5,918:1 |
| 4e vitesse | 5,022:1 |
| 5e vitesse | 3,810:1 |
| 6e vitesse | S.O. |
| Cadre | |
|---|---|
| Type/course de la suspension avant | Fourche télescopique/4,7 in (120 mm) |
| Diamètre du tube de fourche avant | 41 mm |
| Type/course de suspension arrière | Amortisseurs doubles/2 in (76 mm) |
| Bras oscillant | Acier |
| Freins avant | Simple/rotor de 298 mm/étrier à deux pistons |
| Freins arrière | Simple/rotor de 298 mm/étrier à un piston |
| Électrique | |
|---|---|
| Alternateur | 460 W à 3 000 tr/min |
| Batterie | 12 V, 13 Ah, 245 ADF (ampères au démarrage
à froid), AGM sans entretien |
| Régulateur de tension | 14,5 V/32 A |
| Ampoules (toutes les ampoules sont de 12 V) | |
| Phare | Osram® HB2 12 V 60/55 W LL |
| Feu arrière/de freinage | LED non réparable |
| Clignotant | LED non réparable |
| Plaque d’immatriculation | LED non réparable |
| Indicateur de vitesse | LED non réparable |
| Témoins lumineux | LED non réparable |
| Ampoule de feu de position | Amérique du Nord : S.O. International : W5W |
| Roues et pneus | ||
|---|---|---|
| Taille/type de roue avant | 19 x 3,5 po (482,6 x 88,9 mm), moulée |
|
| Taille/type de roue arrière | 16 x 3,5 po (406,4 x 88,9 mm), moulée |
|
| Type/grandeur de pneu avant | Metzeler Cruisetec® 130/60B19 61H | |
| Type/grandeur de pneu arrière | Metzeler Cruisetec® 150/80R-16 | |