パーシュート車両諸元
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寸法 |
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全長 |
102.7 in (2,608.7 mm) |
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全幅 |
39 in (990.2 mm) |
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全高 |
56.8 in (1,444 mm) |
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空車でのシート高 |
27 in (686 mm) |
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ホイールベース |
65.7 in (1,667.8 mm) |
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最低地上高 |
5.4 in (137.3 mm) |
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レイク（フレーム）/トレール |
25° |
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重量 |
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パーシュート
ダークホースおよび |
パーシュート ダークホースおよびリミテッド（POWERBANDオーディオパッケージ装備車） |
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乾燥重量（燃料/フルード類なし） |
882 lb (400 kg) |
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車両重量（燃料/フルード類搭載） |
917 lb (416 kg) |
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車両総重量（GVWR） |
1,385 lb (628 kg) |
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容量 |
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ラジエーター冷却液 |
2.4 qt (2.3 l) |
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エンジンオイル |
5.0 qt (4.7 l) |
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燃料 |
6.0 gal (22.7 l) |
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燃料リザーブ（燃料警告灯点灯） |
1.0 gal (3.8 l) |
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フォークオイル |
フォーク片側あたり6.4 floz (485 ml) |
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ホイール/タイヤ |
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フロントホイールのサイズ/タイプ |
19 x 3.5inキャスト |
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リアホイールのサイズ/タイプ |
16 x 5inキャスト |
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フロントタイヤのタイプ/サイズ |
130/60B19 66H / Metzeler® CruiseTec® |
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リアタイヤのタイプ/サイズ |
180/60R16 80H (I) / Metzeler® CruiseTec® |
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タイヤ空気圧 |
フロント：36 psi (248 kpa) リア：41 psi (283 kpa) |
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シャーシ |
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フロントサスペンションのタイプ/ストローク |
倒立テレスコピックフォーク/5.1 in (130 mm) |
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フロントサスペンション直径 |
43mm |
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リアサスペンションのタイプ/ストローク |
油圧アジャスター付きシングル |
電子制御油圧アジャスター付きシングルショック/4.5 in (114 mm) |
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フロントブレーキ |
デュアル/320mmセミフローティングローター/4ピストンラジアルキャリパー |
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リアブレーキ |
シングル/298mmフローティングローター/2ピストンキャリパー |
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ドライブトレイン |
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プライマリードライブ |
ギア駆動湿式クラッチ |
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クラッチタイプ |
アシスト付き湿式多板 |
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一次減速比 |
1.564:1 |
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トランスミッションタイプ |
6段/コンスタントメッシュ/フットシフト |
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変速パターン |
1ダウン/5アップ |
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ファイナルドライブタイプ |
ベルトドライブ、152T |
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最終減速比 |
2.379:1 |
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エンジン |
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エンジンタイプ |
PowerPlus |
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排気量 |
1,768cc（108in³） |
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圧縮比 |
11.0:1 |
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バルブトレイン |
シリンダーあたり4バルブ、SOHC、油圧リフター |
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ボアxストローク |
108 x 96.5mm |
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燃料システム/スロットルボディ径 |
クローズドループ燃料噴射/52mmデュアルボア |
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排気系統 |
O2センサーx2（各バンクに1個）、三元触媒1個。 インターナショナルモデル：O2センサーx3、各バンクに1個、ヘッドパイプに1個、レゾネーターに触媒。 |
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最高回転数 |
6,500rpm |
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アイドル回転数 |
900rpm +/- 50rpm |
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潤滑方式 |
セミドライサンプ |
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スパークプラグ/ギャップ |
NGK® LZMAR8AI-10 / 0.039 in (1.0 mm) |
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