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IMPORTANTE

El Manual del propietario de este vehículo contiene advertencias, instrucciones y otra información que debe leer con cuidado y comprender plenamente antes de conducir o dar mantenimiento de forma segura a este vehículo. Siempre siga las advertencias e instrucciones del Manual del propietario.

Haga clic en el enlace de arriba para ver el Índice, o descargar el Manual del propietario completo en PDF en la sección Owner Support (apoyo al propietario) de Polaris.com.

Cambio de aceite de motor/filtro

Siga cuidadosamente todas las instrucciones. No llene en exceso.

Cambie el aceite de motor a los intervalos especificados en la tabla de mantenimiento periódico que empieza en la Tabla de mantenimiento periódico. Cambie el aceite con mayor frecuencia si la motocicleta es sometida a uso intenso, especialmente si opera en climas fríos. Vea la Definición de uso intenso. Siempre use el aceite recomendado. Vea la Recomendación de aceite de motor.

NOTICE
No cambiar el aceite con frecuencia durante la operación en climas fríos puede hacer que se forme condensación. El congelamiento de la condensación puede obstruir las líneas de aceite y provocar graves daños al motor.
NOTICE
Después de un cambio de aceite, el indicador de presión baja de aceite puede encenderse al arrancar el motor. Si esto ocurre, no aumente las RPM por encima de la velocidad de la marcha en vacío hasta que se apague el indicador. Funcionar a una velocidad mayor que la velocidad de la marcha en vacío puede dañar el motor.

  1. Cambie el aceite y el filtro 1 cuando el motor esté tibio. Si el motor está frío, enciéndalo y deje que funcione en la marcha en vacío por lo menos durante cinco (5) minutos.

  2. Estacione la motocicleta con el soporte lateral extendido sobre una superficie firme y nivelada. Para que el aceite drene correctamente, use un dispositivo de elevación para asegurar de que la motocicleta está centrada verticalmente.

  3. Limpie la zona alrededor de los dos tapones de drenado 2. Coloque una bandeja de drenado debajo de los dos tapones de drenado.

CAUTION
El aceite caliente puede provocar quemaduras en la piel. No deje que el aceite caliente entre en contacto con la piel.

  1. Quite los tapones de drenado. Permita que el aceite drene completamente.

  2. Instale nuevas arandelas de sellado en los tapones de drenado. Las superficies de sellado de los tapones de drenado y del motor deben estar limpias y libres de rebabas, mellas o rayas.

  3. Vuelva a instalar los tapones de drenado.

    TORQUE
    15 ft-lbs (20 N·m)

  4. Coloque una bandeja de drenado o toallas de taller debajo del filtro de aceite. Con una llave para filtro de aceite, gire el filtro hacia la izquierda para extraerlo. Si es necesario, quite el soporte del claxon para mejorar el acceso.

  5. Con un trapo limpio y seco, limpie la superficie de sellado del filtro en el motor.

  6. Lubrique la junta tórica en el nuevo filtro con una capa de aceite nuevo de motor. Revise la junta tórica para asegurarse de que esté en buen estado.

  7. Instale el nuevo filtro y gírelo hacia la derecha con la mano hasta que la junta del filtro entre en contacto con la superficie de sellado. Luego siga girándolo de 3/4 de vuelta a una vuelta completa adicional.

  8. Si se quitó, vuelva a instalar el soporte del claxon.

  9. Extraiga la varilla medidora. Con un embudo, agregue de 3-4 qt (2.8-3.8 l) del aceite recomendado. Vuelva a instalar firmemente la varilla medidora.

  10. Con la motocicleta en posición vertical y centrada, arranque el motor y hágalo funcionar en marcha en vacío durante 30 segundos. Pare el motor.

  11. Agregue el aceite recomendado necesario para que el nivel llegue a la marca FULL (lleno) de la varilla medidora. Compruebe el nivel en la varilla medidora.

    NOTICE
    El volumen aproximado entre las marcas ADD (agregar) y FULL (lleno) de la varilla medidora es de 16 floz (0.45 l).

  12. Vuelva a instalar firmemente la varilla medidora.

    NOTICE
    No llene en exceso. Llenar más de lo necesario puede disminuir el rendimiento del motor y saturar con aceite el filtro de aire. Use un dispositivo de succión para extraer el exceso de aceite, si se ha agregado demasiado.

  13. Deseche el aceite y el filtro usado de manera correcta.

    NOTICE
    Después de un cambio de aceite, el indicador de presión baja de aceite puede encenderse al arrancar el motor. Si esto ocurre, no aumente las RPM por encima de la velocidad de la marcha en vacío hasta que se apague el indicador. Funcionar a una velocidad mayor que la velocidad de la marcha en vacío puede dañar el motor.