Tabla de mantenimiento periódico
Motor
MOTOR | KILÓMETROS (MILLAS) | ||||||||||||||||||||||
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800 (500) |
4000 (2500) |
8000 (5000) |
16,000 (10,000) |
24,000 (15,000) |
32,000 (20,000) |
40,000 (25,000) |
48,000 (30,000) |
56,000 (35,000) |
64,000 (40,000) |
72,000 (45,000) |
80,000 (50,000) |
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Filtro de aire | I | I | R | I | R | I | R | I | R | I | R | ||||||||||||
Sistema de ventilación del cárter | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | |||||||||||
Sistema de enfriamiento/radiador | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | |||||||||||
Correa de transmisión | I | I | I | I | I | I | I | R | I | I | I | I | |||||||||||
Compresión del motor | I | I | I | I | I | ||||||||||||||||||
Sujetadores del soporte del motor | I | ||||||||||||||||||||||
Aceite de motor* | R | R | R | R | R | R | |||||||||||||||||
Filtro de aceite de motor* | R | R | R | R | R | R | |||||||||||||||||
Sistema de control de emisiones evaporativas (solo California) | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | |||||||||||
Revise y vuelva a apretar todas las uniones de escape selladas | E | E | E | E | E | E | |||||||||||||||||
Abrazaderas de tornillo sin fin del protector de calor del escape | I | ||||||||||||||||||||||
Filtro de combustible | R | R | |||||||||||||||||||||
Sistema de combustible | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | |||||||||||
Inspección de las líneas de aceite/sistema de aceite | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | |||||||||||
Bujías | I | I | R | I | I | ||||||||||||||||||
Refrigerante de motor | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | R | |||||||||||
Espacio libre de las válvulas | I | I |
Chasis
CHASIS | KILÓMETROS (MILLAS) | ||||||||||||||||||||||
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800 (500) |
4000 (2500) |
8000 (5000) |
16,000 (10,000) |
24,000 (15,000) |
32,000 (20,000) |
40,000 (25,000) |
48,000 (30,000) |
56,000 (35,000) |
64,000 (40,000) |
72,000 (45,000) |
80,000 (50,000) |
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Batería | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | |||||||||||
Líquido de frenos** | I | I | I | R | I | R | I | R | I | R | I | R | |||||||||||
Balatas de los frenos | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | |||||||||||
Palanca del clutch | L | I | L | I | L | I | L | I | L | I | L | ||||||||||||
Extremos del cable de control | I | I | L | I | L | I | L | I | L | I | L | ||||||||||||
Sujetadores | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | |||||||||||
Palanca del freno delantero | L | I | L | L | L | L | L | L | L | L | L | L | |||||||||||
Aceite de la horquilla delantera** | I | I | I | R | I | I | R | I | I | R | I | ||||||||||||
Horquillas y eje delantero | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | |||||||||||
Pedal del cambio de velocidades | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | |||||||||||
Luz delantera | I | I | I | I | I | I | I | ||||||||||||||||
Pedal del freno trasero | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | |||||||||||
Amortiguador trasero | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | R | |||||||||||
Alineación de la rueda trasera | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | |||||||||||
Prueba en carretera | E | E | E | E | E | E | E | E | E | E | E | E | |||||||||||
Soporte lateral/interruptor de seguridad del soporte lateral | L | I | L | I | I | I | I | I | I | I | I | I | |||||||||||
Baleros de la dirección | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | |||||||||||
Bujes y sujetadores de los amortiguadores | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | |||||||||||
Brazo oscilante, eje trasero, pivote del brazo oscilante y rodamientos de pivote | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | |||||||||||
Llantas/ruedas | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I |