Rodage du moteur
Polaris recommande d’utiliser l’huile semi-synthétique pour moteur à deux temps POLARIS Blue pour votre motoneige, notamment pour des conditions arctiques extrêmes avec des températures soutenues égales ou inférieures à -40 °C (-40 °F).
Suivez toujours ces procédures de rodage recommandées pour les moteurs neufs ou remis à neuf. Le premier plein de carburant est considéré comme la période de rodage du moteur. Mélangez le premier plein de carburant et remplissez la bouteille d’huile avec l’huile recommandée. L’huile ajoutée au carburant et les systèmes d’injection d’huile procureront la lubrification requise au moteur.
Mélange initial de carburant
Le premier
plein de carburant doit contenir un ratio de mélange de carburant
et d’huile de 40:1.
NE mélangez JAMAIS
les marques d’huile. De violentes réactions chimiques
peuvent bloquer le système d’injection et il peut y avoir
de graves dommages au moteur. Les huiles peuvent être incompatibles
et pourraient entraîner la formation de boue, bloquer les filtres
et réduire le débit de lubrifiant par temps froid. Toutes
les huiles POLARIS sont compatibles les unes avec les autres.
Mélangez toujours le carburant, 5 gal (19 l) à la fois, dans un contenant à carburant séparé. N’ajoutez jamais de l’huile directement au réservoir de carburant.
Carburant |
Huile semi-synthétique pour moteur à deux temps POLARIS Blue |
Rapport |
---|---|---|
Chaque 5 gal (19 l) |
16 oz (473 ml) |
40:1 |
Trois premières heures d’utilisation du moteur
Une augmentation de température excessive pendant les trois premières heures de conduite endommagera les pièces du moteur présentant un jeu serré. Ne conduisez pas à pleins gaz ou à grande vitesse pendant les trois premières heures d’utilisation. Faites varier l’ouverture du papillon des gaz et la vitesse de la motoneige; vous réduirez ainsi la friction de toutes les pièces usinées présentant un jeu serré afin de les roder lentement sans les endommager.
Redoublez de prudence au cours de la période de rodage. Vérifiez régulièrement les niveaux de liquide, les conduites et toutes autres pièces importantes de la motoneige.