INDY 121

Style de carrosserie

PRO-RIDE^®

Nombre de places

Un conducteur

Capacité d’huile pour carter de chaîne

8,96 oz (265 ml)

Capacité du réservoir de carburant

11,5 gal (43,5 l)

Capacité d’huile

3,05 qt (2,89 l)

Capacité d’huile pour carter d’engrenages

S.O.

Hauteur

48,75 in (123,2 cm)

Longueur

114 in (289 cm)

Largeur nominale

48 in (122 cm)

Type de frein

Hayes^® Phantom Lite DOT 4

Entraxe de l’embrayage à poulie menante

10,63 in (27 cm)

Numéro de pièce de courroie d’entraînement

3211154

Type d’embrayage à poulie menante

CVTech PB50^®

Type d’embrayage à poulie menée

CVTech Invance^®

Boîte de vitesses en marche arrière

Marche arrière électronique

Moteur

1205788

Numéro de modèle du moteur

S5788-5555-LL5T

Cylindrée

544 cm³

Cylindres

2

Alésage x course (mm)

73 x 65

Puissance de sortie de l’alternateur

280 W

Carburateur/corps d’accélérateur

2 Mikuni^®

Modèle du carburateur

VM34

Régime de ralenti (+/- 200 tr/min)

1 700

Régime de fonctionnement nominal
(+/- 200 tr/min)

7 000

Refroidissement

Air du ventilateur

Type d’allumage

Kokusan^® 16 Bit ER

Calage à l’allumage

15° avant PMH à 1 600 tr/min, 14° avant PMH à 6 500 tr/min

Bougie d’allumage/écartement

NGK^® BR9ES/0,028 in (0,70 mm)

Huile moteur recommandée

Huile semi-synthétique pour moteur à deux temps Polaris Blue

Indice d’octane recommandé

87 non oxygéné minimum

Gicleur principal

220

Gicleur pilote

45

Pointeau de gicleur/position de l’attache

6BGY48/n^o 4

Gicleur à pointeau

Q-0 (480)

Découpe

3

Jeu de l’accélérateur sous la découpe

0,275 in (6,98 mm)

Vis de carburant (bien ajustée)

S.O.

Vis d’air (bien ajustée)

1,5 tour fixe

Gicleur pilote à air

2,5

* Les cellules ombragées indiquent les réglages effectués en usine.

ALTITUDE mètres (pieds)

TEMPÉRATURE AMBIANTE

°C

En dessous
de -34

-34 à -23

-26 à -15

-18 à -7

-9 à +2

-1 à +10

+7 à +18

Au-dessus de +18

°F

En dessous
de -30

-30 à -10

-15 à +5

0 à +20

+15 à +35

+30 à +50

+45 à +65

Au-dessus de +65

0 à 600 (0 à
2 000)

Gicleur principal

240

230

220

210

210

195

185

Gicleur pilote

45

45

45

45

45

45

45

Position de l’attache

N^o 5

N^o 4

N^o 4

N^o 3

N^o 3

N^o 2

N^o 1/2

600 à
1 200
(2 000 à
4 000)

Gicleur principal

230

220

210

210

200

190

190

175

Gicleur pilote

45

45

45

45

45

45

45

45

Position de l’attache

N^o 4

N^o 4

N^o 4

N^o 3

N^o 3

N^o 2

N^o 2

N^o 1

1 200 à
1 800
(4 000 à
6 000)

Gicleur principal

210

200

200

195

190

180

180

170

Gicleur pilote

45

45

45

45

45

45

45

45

Position de l’attache

N^o 4

N^o 4

N^o 3

N^o 3

N^o 2

N^o 2

N^o 2

N^o 1

1 800 à
2 400
(6 000 à
8 000)

Gicleur principal

200

190

185

180

170

165

160

160

Gicleur pilote

45

45

45

45

45

45

45

45

Position de l’attache

N^o 4

N^o 4

N^o 3

N^o 3

N^o 2

N^o 2

N^o 1

N^o 1

2 400 à
3 000
(8 000 à
10 000)

Gicleur principal

190

180

170

165

160

155

150

150

Gicleur pilote

45

45

45

45

45

45

45

45

Position de l’attache

N^o 4

N^o 3

N^o 3

N^o 2

N^o 2

N^o 1

N^o 1

N^o 1

3 000 à
3 700
(10 000 à
12 000)

Gicleur principal

170

160

160

155

155

150

145

145

Gicleur pilote

45

45

45

45

45

45

45

45

Position de l’attache

N^o 4

N^o 3

N^o 2

N^o 2

N^o 1

N^o 1

N^o 1

N^o 1

Le tableau de calibrage des gicleurs du carburateur ci-dessus est conforme aux dispositions du règlement fédéral américain 40 CFR 1051.115(d)(3), et constitue une alternative admissible à l’utilisation des éléments inviolables.

ALTITUDE mètres (pieds)

Masselotte de l’embrayage à poulie menante

Ressort d’embrayage à poulie menante

Ressort d’embrayage à poulie menée

Hélice de poulie menée

Engrenage/pas de la chaîne

0 à 600 (0 à
2 000)

600 à 1 200 (2 000 à
4 000)

1 200 à 1 800 (4 000 à
6 000)

2205308 –
21 g (1 ch.)
2205309 – 3,2 g (8 ch.)

1 800 à 2 400 (6 000 à
8 000)

2205308 –
21 g (1 ch.)
2205309 – 3,2 g (7 ch.)

2 400 à 3 000 (8 000 à
10 000)

2205308 –
21 g (1 ch.)
2205309 – 3,2 g (6 ch.)

3 000 à 3 600 (10 000 à
12 000)

2205308 –
21 g (1 ch.)
2205309 – 3,2 g (5 ch.)