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WICHTIG

Die Betriebsanleitung dieses Fahrzeugs enthält Warnhinweise, Anweisungen und andere Informationen, die unbedingt gelesen und verstanden werden müssen, bevor das Fahrzeug sicher gefahren oder gewartet wird. Die Warnhinweise und Anweisungen in der Betriebsanleitung sind stets zu befolgen.

Für das Inhaltsverzeichnis bitte auf den obigen Link klicken, oder eine vollständige PDF-Datei der Betriebsanleitung im Bereich Owner Support (Kundenbetreuung) auf Polaris.com herunterladen.

Öl- und Ölfilterwechsel

NOTICE
Beim Ölwechsel stets auch den Ölfilter wechseln.

Siehe Tabelle „Flüssigkeitsempfehlungen“ für Einfüllmengen und Zündkerzendrehmomente. Wechseln Sie das Motoröl und den Ölfilter stets zu den in der Routinewartungstabelle Tabelle der Wartungsintervalle angegebenen Intervallen.

Motoröl und Ölfilter folgendermaßen wechseln:

  1. Das Fahrzeug auf einer ebenen Fläche abstellen.

  2. Den Motor anlassen. Motor zwei bis drei Minuten lang im Leerlauf (N) warmlaufen lassen.

  3. Motor abstellen.

  4. Den Bereich um die Ablassschraube reinigen.

  5. Eine Auffangwanne unter das Kurbelgehäuse stellen.

  6. Ablassschraube herausdrehen. Öl vollständig ablaufen lassen.

    CAUTION
    Heißes Öl kann Hautverbrennungen verursachen. Das ablaufende Öl nicht an die Haut gelangen lassen.

  7. Neuen Dichtring auf die Ablassschraube setzen. Die Dichtflächen an der Ablassschraube und am Kurbelgehäuse müssen sauber und frei von Graten, Kerben und Kratzern sein.

  8. Ablassschraube wieder eindrehen. Mit dem vorgegebenen Drehmoment anziehen.

  9. Den Ölfilter durch Lösen der drei Schrauben, mit denen er befestigt ist, entfernen.

  10. Einige Werkstattlappen unter den Ölfilter legen. Den Filter mit einem Ölfilterschlüssel (beim POLARIS-Händler erhältlich) gegen den Uhrzeigersinn drehen und abnehmen.

  11. Die Filterdichtflächen am Kurbelgehäuse mit einem sauberen, trockenen Lappen reinigen.

  12. Den O-Ring des neuen Ölfilters dünn mit frischem Motoröl bestreichen. Den Zustand des O-Rings sorgfältig prüfen.

  13. Den neuen Ölfilter anbauen und mit der Hand im Uhrzeigersinn drehen, bis der Dichtring an der Dichtfläche anliegt, dann noch um zusätzlich eine halbe Umdrehung anziehen.

  14. Ölmessstab herausziehen. Die erforderliche Menge des empfohlenen Öls einfüllen. Nicht überfüllen.

  15. Messstab wieder einsetzen.

  16. Ganghebel in Stellung PARKEN bringen.

  17. Feststellbremse anziehen.

  18. Den Motor anlassen. Motor ein bis zwei Minuten lang im Leerlauf (N) laufen lassen.

  19. Motor abstellen.

  20. Auf Undichtigkeiten prüfen.

  21. Ölstand prüfen. Je nach Bedarf Öl bis zur oberen Marke auf dem Messstab 1 nachfüllen.

  22. Den alten Ölfilter und das Altöl vorschriftsmäßig entsorgen.

Übergeordnetes Thema: Motoröl