Definiciones de los códigos de la pantalla de diagnóstico

Carga abierta : Existe una rotura en los cables que van al componente indicado en el cuadro (inyector, bomba de combustible, etc.) o el componente ha fallado.

Cortocircuito a tierra : El cable tiene cortocircuito a tierra entre la unidad de control electrónico y el componente indicado en el cuadro.

Carga con cortocircuito : Los cables que van hasta el componente indicado en el cuadro están haciendo cortocircuito juntos o el componente tiene un cortocircuito interno.

Cortocircuito a la batería : El cable que va desde el componente indicado en el cuadro hasta la unidad de control electrónico tiene cortocircuito con un cable en el voltaje de la batería.

Códigos de diagnóstico
Componente	Condición	SPN	FMI
Sensor de posición del acelerador	Voltaje demasiado alto	51	3
Sensor de posición del acelerador	Voltaje demasiado bajo	51	4
Sensor de temperatura del motor	Voltaje demasiado alto	110	3
	Voltaje demasiado bajo	110	4
	Temperatura demasiado alta	110	16
	Parada forzada por recalentamiento del motor	110	0
Sensor de la temperatura del aire de admisión	Voltaje demasiado alto	105	3
Sensor de la temperatura del aire de admisión	Voltaje demasiado bajo	105	4
Sensor de presión absoluta del múltiple	Voltaje demasiado alto	102	3
	Voltaje demasiado bajo	102	4
	Señal fuera de rango	102	2
Sensor de posición del cigüeñal	Falla del circuito	636	8
Sensor de posición del cigüeñal	Falla de credibilidad	636	2
Señal de velocidad del vehículo	Velocidad demasiado alta	84	8
Señal de velocidad del vehículo	Falla de credibilidad	84	2
Señal del sensor de la marcha	Voltaje demasiado bajo	523	4
	Voltaje demasiado alto	523	3
	Falla de la señal	523	2
Inyector 1 (MAG) (carga parcial SDI)	Circuito del controlador abierto/ a tierra	651	5
	Cortocircuito al B+ del circuito del controlador	651	3
	Circuito del controlador a tierra	651	4
Inyector 2 (toma de fuerza [PTO]) (carga parcial SDI)	Circuito del controlador abierto/ a tierra	652	5
	Cortocircuito al B+ del circuito del controlador	652	3
	Circuito del controlador a tierra	652	4
Controlador primario 1 de la bobina de encendido (MAG)	Cortocircuito al B+ del circuito del controlador	1268	3
Controlador primario 2 de la bobina de encendido (PTO)	Cortocircuito al B+ del circuito del controlador	1269	3
Circuito del controlador de la bomba de combustible	Circuito del controlador abierto/ a tierra	1347	5
	Cortocircuito al B+ del circuito del controlador	1347	3
	Circuito del controlador a tierra	1347	4
Circuito del controlador del relé del ventilador	Circuito del controlador abierto/ a tierra	1071	5
	Cortocircuito al B+ del circuito del controlador	1071	3
	Circuito del controlador a tierra	1071	4
Control del aire de la marcha al ralentí	Circuito del controlador abierto/ a tierra	634	5
	Cortocircuito al B+ del circuito del controlador	634	3
	Circuito del controlador a tierra	634	4
	Posición fuera de rango	634	7
Circuito de la habilitación del arranque	Circuito del controlador abierto/ a tierra	1321	5
	Cortocircuito al B+ del circuito del controlador	1321	3
	Circuito del controlador a tierra	1321	4
Relé del chasis	Circuito del controlador abierto/ a tierra	520208	5
	Cortocircuito al B+ del circuito del controlador	520208	3
	Circuito del controlador a tierra	520208	4
Control de la tracción en todas las ruedas	Circuito del controlador abierto/ a tierra	520207	5
	Cortocircuito al B+ del circuito del controlador	520207	3
	Circuito del controlador a tierra	520207	4
Alimentación del sistema	Voltaje demasiado alto	168	3
Alimentación del sistema	Voltaje demasiado bajo	168	4
Señal de seguridad del acelerador	Voltaje demasiado alto	520194	3
	Voltaje demasiado bajo	520194	4
	Señal fuera de rango	520194	2
	Acelerador atascado	520194	7
Sistema de control activo de descenso (ADC)	Circuito del controlador abierto/ a tierra	520203	5
	Cortocircuito al B+ del circuito del controlador	520203	3
	Circuito del controlador a tierra	520203	4
Velocidad de la marcha al ralentí	Velocidad demasiado alta	520211	3
Velocidad de la marcha al ralentí	Velocidad demasiado baja	520211	4
Control del lado derecho	Pulsación momentánea del interruptor de modo de la transmisión	520468	31

Códigos de diagnóstico
Componente	Condición	SPN	FMI
Modelos EPS solamente
Sensor de velocidad del vehículo	Datos válidos pero arriba del rango operativo normal – Nivel más severo	84	0
	Datos irregulares, intermitentes o incorrectos	84	2
	Frecuencia de cambio anormal	84	10
	Error en los datos de red recibidos	84	19
Alimentación del sistema	Datos válidos pero arriba del rango operativo normal – Nivel más severo	168	0
	Voltaje arriba de lo normal o con cortocircuito a la fuente alta	168	3
	Voltaje abajo de lo normal o con cortocircuito a la fuente baja	168	4
Velocidad del motor	Datos válidos pero arriba del rango operativo normal – Nivel más severo	190	0
	Datos irregulares, intermitentes o incorrectos	190	2
	Error en los datos de red recibidos	190	19
Memoria de la ECU	Dispositivo o componente inteligente defectuoso	628	12
Memoria de la ECU	Descalibrado	628	13
Calibración	Descalibrado	630	13
Parada forzada por exceso de corriente de la dirección	Corriente arriba de lo normal o circuito con conexión a tierra	520221	6
Error de corriente excesiva de la dirección	Corriente arriba de lo normal o circuito con conexión a tierra	520222	6
Falla parcial del par motor de la dirección	Condición existente	520223	31
Falla completa del par motor de la dirección	Condición existente	520224	31
Temperatura del convertidor EPAS	Datos válidos pero arriba del rango operativo normal – Nivel más severo	520225	0
Temperatura del convertidor EPAS	Datos válidos pero arriba del rango operativo normal – Nivel moderadamente severo	520225	16
Error en la recepción de datos de las comunicaciones del EPAS	Datos irregulares, intermitentes o incorrectos	520226	2
	Condición existente	520226	31
Error del codificador de posición	Causa raíz desconocida	520228	11
	Dispositivo o componente inteligente defectuoso	520228	12
	Condición existente	520228	31
Error de software del EPAS	Dispositivo o componente inteligente defectuoso	520229	12
Error de software del EPAS	Condición existente	520229	31
Condición de ahorro de energía del EPAS	Condición existente	520231	31
Error de voltaje del SEPIC del EPS	Voltaje arriba de lo normal o con cortocircuito a la fuente alta	524086	3
Error de voltaje del SEPIC del EPS	Voltaje abajo de lo normal o con cortocircuito a la fuente baja	524086	4

Manual del propietario RANGER XP 1000 de 2022 P/N 9940143-es

Definiciones de los códigos de la pantalla de diagnóstico