Inspection du faisceau de phare
Régler l’orientation du faisceau de phare en cas de changement de charge (conducteur, chargement, accessoires, etc.) ou après le réglage de la suspension.
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Vérifier que la pression des pneus est conforme aux spécifications.
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Vérifier que la hauteur de conduite (précontrainte) de la suspension arrière correspond aux spécifications.
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Stationner la moto sur une surface de niveau et placer le phare à 32 ft (10 m) d’un mur.
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Lorsque le conducteur, le passager et les bagages (le cas échéant) sont à bord, placer la moto en position complètement verticale.
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Démarrer le moteur et faire passer le phare en faisceau de feu de croisement. Observer le faisceau de phare projeté sur le mur.
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Effectuer les réglages nécessaires pour le faisceau de phare, conformément au schéma.
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Après avoir réglé l’orientation verticale à l’aide du feu de croisement, activer le feu de route et vérifier que la zone présentant l’intensité lumineuse la plus forte se situe directement devant la moto. Si tel n’est pas le cas, régler vers la droite ou la gauche, au besoin.

NUMÉRO | DESCRIPTION |
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1 | Phares à LED : 4 in (10 cm) à la partie supérieure du faisceau |
2 | Distance de mesure = 32,8 ft (10 m) |
3 | Centre du phare |