Antiblokkeersysteem (ABS) (indien aanwezig)

Het antiblokkeersysteem verlaagt of verhoogt de remdruk automatisch voor een optimale remcontrole, waardoor de kans op blokkering van de wielen bij hard remmen of remmen op een ruwe, oneffen, gladde of losse ondergrond wordt verkleind. Zie de Veilige rijstijl beginnend op Veilige rijstijl.

Het antiblokkeersysteem kan niet worden uitgeschakeld. Het ABS-lampje gaat altijd branden als de stroom wordt ingeschakeld. Het blijft branden totdat het antiblokkeersysteem wordt geactiveerd, hetgeen gebeurt wanneer de snelheid van de motorfiets 6 mph (10 kph) overschrijdt. Wanneer het lampje brandt, worden de antiblokkeerremmen niet geactiveerd, maar blijft het conventionele remsysteem normaal werken. Wanneer de antiblokkeerremmen tijdens een remmanoeuvre worden ingeschakeld, voelt de rijder een pulsatie aan de remhendels. Blijf een constante druk op de remmen uitoefenen voor de beste remprestaties.

Gebruik van niet-aanbevolen banden of een onjuiste bandenspanning kan de effectiviteit van het antiblokkeersysteem verminderen. Gebruik altijd de maat en het type banden die voor uw voertuig worden aanbevolen. Houd altijd de aanbevolen bandenspanning aan. Het antiblokkeersysteem kan niet onder alle omstandigheden wielblokkering, verlies van grip of controleverlies voorkomen. Volg altijd alle aanbevolen veilige rijpraktijken voor motorrijders. Het is niet ongebruikelijk dat tijdens hard remmen bandensporen op het wegdek achterblijven.

Het antiblokkeersysteem compenseert of vermindert de risico’s niet die verbonden zijn aan:

• buitensporige snelheid

• verminderde grip op ruwe, ongelijkmatige of losse oppervlakken

• slechte beoordeling

• onjuiste bediening