Tabel voor periodiek onderhoud

MOTOR	KILOMETERS (MIJLEN)
	800 (500)	4000 (2500)	8000 (5000)	16.000 (10.000)	24.000 (15.000)	32.000 (20.000)	40.000 (25.000)	48.000 (30.000)	56.000 (35.000)	64.000 (40.000)	72.000 (45.000)	80.000 (50.000)
Luchtfilter		I	I	V	I	V	I	V	I	V	I	V
Carterventilatiesysteem	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I
Koelsysteem/radiator	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I
Aandrijfriem	I	I	I	I	I	I	I	V	I	I	I	I
Motorcompressie				I		I		I		I		I
Bevestigingsmiddelen van de motor	I
Motorolie*	V			V		V		V		V		V
Motoroliefilter*	V			V		V		V		V		V
Verdampingsemissiebeperkingssysteem (alleen Californië)	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I
Alle afgedichte uitlaatverbindingen controleren en opnieuw aanhalen	U			U		U		U		U		U
Uitlaathitteschild slangklemmen	I
Brandstoffilter							V					V
Brandstofsysteem	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I
Inspectie van olieleidingen/oliesysteem	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I
Bougies				I		I		V		I		I
Motorkoelvloeistof	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	V
Klepspeling						I				I

CHASSIS	KILOMETERS (MIJLEN)
	800 (500)	4000 (2500)	8000 (5000)	16.000 (10.000)	24.000 (15.000)	32.000 (20.000)	40.000 (25.000)	48.000 (30.000)	56.000 (35.000)	64.000 (40.000)	72.000 (45.000)	80.000 (50.000)
Accu	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I
Remvloeistof**	I	I	I	V	I	V	I	V	I	V	I	V
Remblokken	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I
Koppelingshendel	S		I	S	I	S	I	S	I	S	I	S
Uiteinden besturingskabel	I		I	S	I	S	I	S	I	S	I	S
Bevestigingsmiddelen	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I
Voorremhendel	S	I	S	S	S	S	S	S	S	S	S	S
Voorvorkolie**	I		I	I	V	I	I	V	I	I	V	I
Voorvork en vooras	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I
Versnellingspedaal	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I
Koplamp	I	I		I		I		I		I		I
Achterrempedaal	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I
Achterschokdemper	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	V
Achterwieluitlijning	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I
Rijtest	U	U	U	U	U	U	U	U	U	U	U	U
Zijstandaard/zijstandaard veiligheidsschakelaar	S	I	S	I	I	I	I	I	I	I	I	I
Stuurlagers	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I
Schokbrekerbussen en bevestigingsbouten	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I
Schommelarm, achteras, schommelarmscharnier, en scharnierlagers	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I
Banden/wielen	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I