Réservoir de carburant presque vide
Si votre motoneige est en panne de carburant, suivez les procédures ci-dessous pour amorcer correctement le système d’alimentation et redémarrer le moteur.
Modèles équipés d’un démarreur électrique
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Positionnez la motoneige sur un sol plane et de niveau.
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Remplissez le réservoir de carburant avec un minimum de 2 gal (7,6 l) de carburant.
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Réinstallez le bouchon de réservoir de carburant, assurez-vous que le commutateur d’arrêt du moteur est réinitialisé et tournez la clé de contact à la position DÉMARRAGE.
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Tentez de faire démarrer le moteur pendant un maximum de dix secondes.
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Si le moteur ne redémarre pas, laissez le moteur du démarreur se refroidir pendant 30 secondes minimum.
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Tentez de faire démarrer le moteur pendant dix secondes de plus. Répétez les étapes 3 à 6 jusqu’à ce que le moteur se mette en marche.
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Coupez le moteur et continuez à faire le plein de carburant de la motoneige.
Modèles avec un lanceur à rappel (manuel)
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Positionnez la motoneige sur un sol plane et de niveau.
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Remplissez le réservoir de carburant avec un minimum de 2 gal (7,6 l) de carburant.
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Réinstallez le bouchon de réservoir de carburant, assurez-vous que le commutateur d’arrêt du moteur est réinitialisé et tournez la clé de contact à la position DÉMARRAGE.
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Placez-vous sur le côté gauche de la motoneige et saisissez le guidon 1.
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Levez/tournez délicatement la motoneige en tirant le guidon vers vous. La motoneige devrait être appuyée sur le ski gauche à un angle de 30 à 45 degrés vers le haut 2.
NOTICEAu besoin, stabilisez la motoneige dans cette position en demandant à un assistant de s’appuyer contre la console et le siège sur le côté droit du véhicule. -
À cette étape, le conducteur ou l’assistant peut tirer sur la corde du lanceur à rappel 3 pour retirer l’air emprisonné dans la pompe à carburant.
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Continuez à tirer sur la corde du lanceur à rappel jusqu’à ce que l’air emprisonné soit évacué du système, la pompe soit amorcée et le moteur démarre.
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Une fois que le moteur est en marche et tourne depuis quelques secondes, abaissez délicatement le ski droit sur le sol.
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Coupez le moteur et continuez à faire le plein de la motoneige.