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Anomalie du châssis |
Le symbole d’alerte s’allume
en cas d’anomalie du châssis. |
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Carburant bas |
Ce témoin s’allume lorsqu’il
reste 0,53 gal
(2,0 l) de carburant dans le réservoir de carburant. |
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Point mort |
Ce témoin s’allume lorsque la
boîte de vitesses est au point mort (N). |
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Feu de route |
Ce témoin s’allume lorsque le
commutateur de phares est réglé au feu de route. |
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Clignotant |
Les témoins des feux clignotants clignotent
lorsque les clignotants gauche, droit ou les deux (feux de détresse)
fonctionnent. Si le système de clignotant pose un problème,
les témoins clignotent deux fois plus rapidement que d’habitude. |
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Système ABS non activé |
Le témoin reste allumé jusqu’à
l’activation de l’ABS qui se produit lorsque la vitesse
du véhicule dépasse 6 mph
(10 kph). Lorsque le témoin est allumé,
les freins antiblocage ne s’actionneront pas, mais le système
de freinage conventionnel continuera de fonctionner normalement. Le
témoin s’allume également lorsqu’une défaillance
de l’ABS est décelée. |
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Vérification du moteur |
Si ce témoin s’allume pendant
que le moteur tourne, consultez votre concessionnaire dans les plus
brefs délais. Le témoin restera allumé si le capteur
de basculement éteint le moteur. Si un fonctionnement anormal
du capteur ou du moteur est détecté, le témoin restera
allumé aussi longtemps que la défaillance est présente.
Récupérez les codes d’erreur pour établir un
diagnostic. En cas de détection d’un raté, le témoin
de vérification du moteur commencera à clignoter et le carburant
sera coupé au(x) cylindre(s) touché(s). |
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Surchauffe du moteur |
Le témoin de surchauffe du moteur s’allumera
lorsque la température du moteur dépasse la température
de fonctionnement normale. |