Retrait/installation de la roue avant
Cette procédure exige de soulever et de supporter la motocyclette de façon à ce que la roue avant ne touche pas au sol. Des précautions doivent être prises pour veiller à ce que la motocyclette demeure stable en tout temps. Le fait de ne pas supporter de façon appropriée la motocyclette pourrait entraîner des blessures graves ou endommager la motocyclette.
Évitez d’entortiller le flexible ou la conduite de freins. Ne laissez pas les étriers pendre au bout de la conduite de frein. Fixez les étriers de façon à éviter d’endommager les conduites.
-
Fixez la motocyclette dans une position verticale au moyen de sangles d’arrimage et d’un cric à plateau placé sous le carter moteur.
IMPORTANTN’actionnez pas le levier de frein avant lorsque les étriers ou la roue sont retirés.
RETRAIT
-
Retirez les étriers de frein avant.
-
Desserrez les boulons de pincement d’essieu 1 sur le côté droit inférieur de la fourche.
-
Supportez la roue et retirez l’essieu 2 en utilisant une clé hexagonale de 22 mm. Des entretoises sont faiblement maintenues par les joints d’étanchéité contre la poussière, mais pourraient tomber après que la roue a été retirée.
INSTALLATION
-
Installez la roue avant et les entretoises dans la fourche.
-
Installez l’essieu et serrez-le selon les spécifications.
TORQUEEssieu (fourche avant) :
55 ft-lbs (75 N·m)
-
Actionnez la suspension avant. Serrez les boulons de pincement d’essieu selon les spécifications.
TORQUEBoulons de pincement d’essieu :
14 ft-lbs (19 N·m)
Serrez chaque vis une fois après avoir atteint le couple de serrage initial.
-
Réinstallez les étriers de frein avant.