FTR

Longueur hors tout

87,9 in (2 235 mm)

Largeur hors tout

33,9 in (862 mm)

Hauteur hors tout

44 in (1 120 mm)

Hauteur de selle (à vide)

32,7 in (830 mm)

Empattement

60,2 in (1 529 mm)

Garde au sol

6,2 in (157 mm)

Inclinaison (châssis)/hauteur

26,3 degrés/5,1 in (130,0 mm)

25,3 degrés/3,9 in (99,9 mm)

FTR

496 lb (225 kg)

FTR Sport

501 lb (227 kg)

FTR Rally

503 lb (228 kg)

Europe uniquement – 511 lb (232 kg)

FTR R Carbon/FTR X 100% R Carbon

493 lb (224 kg)

FTR

514 lb (233 kg)

FTR Sport

522 lb (237 kg)

FTR Rally

520 lb (236 kg)

Europe uniquement – 534 lb (242 kg)

FTR R Carbon/FTR X 100% R Carbon

518 lb (235 kg)

Tous les modèles

948 lb (430 kg)

Tous les modèles

Avant : 364 lb (165 kg)

Arrière : 584 lb (265 kg)

FTR

434 lb (197 kg)

FTR Sport

426 lb (193 kg)

FTR Rally

428 lb (194 kg)

Europe uniquement – 414 lb (188 kg)

FTR R Carbon/FTR X 100% R Carbon

430 lb (195 kg)

Liquide de refroidissement du radiateur

1,1 qt (2,0 l)

Huile moteur

4,4 qt (4,16 l), moteur sec

Carburant

3,4 gal (13,0 l)

Réservoir de carburant auxiliaire (témoin de carburant allumé)

0,5 gal (1,9 l)

Huile de la fourche

Non réglable : 17,5 ± 0,2 floz (519 ± 6 cc)

Réglable : 17,1 ± 0,2 floz (508 ± 6 cc)

Réglable : 18,4 ± 0,2 floz (544 ± 6 cc)

Taille/type de roue avant

48,26 x 3,00 in (7,62 cm), moulé

43,18 x 3,50 in (8,89 cm), moulé

Taille/type de roue arrière

45,72 x 4,25 in (10,80 cm), moulé

43,18 x 5,5 in (13,97 cm), moulé

Type/taille du pneu avant

120/70 R19 60V

120/70 ZR17 58W

Type/taille du pneu arrière

150/70 R18 70V

180/55 ZR17 73W

Pression des pneus

Avant : 36 psi (248 kpa)

Arrière : 40 psi (276 kpa)

Type/course de la suspension avant

Cartouche de fourche télescopique inversée/
150 mm

Cartouche de fourche télescopique inversée réglable/120 mm

Diamètre du tube de fourche avant

43 mm

43 mm

Type/course de la suspension arrière

Amortisseur monotube à piston flottant (IFP)/
150 mm

Amortisseur à piston flottant (IFP) à réservoir externe fixe/130 mm

Bras oscillant

Acier

Freins avant

Double/disque de frein de 320 mm x t5/étrier à 4 pistons

Freins arrière

Simple/disque de frein de 260 mm x t5/étrier à 2 pistons

Type de moteur

Bicylindre en V refroidi par liquide (60 degrés)

Cylindrée

1 203 cm³ (73 po³)

Taux de compression

12,5:1

Dispositif de commande des soupapes

DACT, 4 soupapes par cylindre, poussoirs creux calibrés

Alésage et course

102 x 73,6 mm

Système d’alimentation/alésage de corps de papillon

Injection de carburant en boucle fermée/double alésage de 60 mm

Système d’échappement

Deux sondes d’oxygène (une par rangée)

Convertisseur catalytique trifonctionnel unique intégré au résonateur

Limite de régime

9 000 tr/min

Régime de ralenti

1 250 tr/min +/- 50 tr/min (entièrement chaud)

Système de lubrification

Carter demi-sec

Bougie d’allumage/écartement

NGK^® MR7F 0,030 in (0,80 mm)

Entraînement primaire

Transmission à engrenages, embrayage à bain d’huile

Pignon du vilebrequin

46 dents

Pignon d’embrayage

77 dents

Type d’embrayage

Humide, assistance et glissement, multidisques

Coefficient du système principal de réduction

1,674:1

Type de boîte de vitesses

6 rapports/pignons constamment en prise/changement de vitesse au pied

Séquence de changements de vitesse

1 descendante/5 ascendantes

Type d’entraînement final

Chaîne/525HV3X/maillon 116

Chaîne/525HV3X/maillon 114

Alternateur

460 W à 3 000 tr/min

Batterie

12 v, 12AH, 240 ADF

AGM sans entretien

Régulateur de tension

14,5 v/32 a

Phare

DÉL non remplaçable

Feu de freinage/feu d’arrêt

DÉL non remplaçable

Clignotant

DÉL non remplaçable

Plaque d’immatriculation

DÉL non remplaçable

Indicateur de vitesse

DÉL non remplaçable

Témoins lumineux

DÉL non remplaçable

Ampoule de position

DÉL non remplaçable