Désactivation du cylindre arrière
Conçue pour aider à réduire la chaleur produite par le moteur et l’échappement, la désactivation du cylindre arrière coupe le cylindre arrière lorsque le moteur est à la température de fonctionnement et au régime de ralenti.
La condition suivante doit être remplie pour que la désactivation du cylindre arrière soit activée.
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La température du liquide de refroidissement doit être supérieure à 176 f (80 c).
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La température ambiante doit être supérieure à 59 f (15 c).
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Le régime du moteur doit être inférieur à 2 200 tr/min.
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Le papillon des gaz doit être en position fermée (papillon des gaz à 0 %).
Pour les modèles équipés de Ride Command
La désactivation du cylindre arrière peut être activée et désactivée à l’aide du menu des réglages. Les commandes de désactivation du cylindre se trouvent dans le menu des réglages du véhicule. Lorsque la désactivation du cylindre arrière est activée, une icône s’allumera à droite de l’écran d’affichage Ride Command.
Pour les modèles non équipés de Ride Command
Faites ce qui suit pour activer ou désactiver la désactivation du cylindre arrière :
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Dans l’affichage multifonction (AMF), passez au mode d’affichage de la température de l’air ambiant.
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Appuyez longtemps sur l’interrupteur à bascule droit jusqu’à ce que « CYLdeAC » s’affiche.
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Appuyez sur l’interrupteur à bascule droit pour activer (« CD ON ») ou désactiver (« CD OFF ») la désactivation des cylindres.
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Appuyez sur l’interrupteur à bascule droit et maintenez-le enfoncé pour enregistrer les réglages.
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CYLdeAC ACTIVÉ : Le cylindre arrière peut se désactiver.
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CYLdeAC DÉSACTIVÉ : Le cylindre arrière ne peut pas se désactiver.
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Quand la fonction de désactivation du cylindre est sélectionnée et le cylindre est désactivé, le message « CYLdeAC » s’affiche sur l’AMF pendant une seconde. Quand la fonction de désactivation du cylindre n’est plus sélectionnée et le cylindre est désactivé, le message de « CylAc » s’affiche sur l’AMF pendant une seconde.