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IMPORTANT

Le manuel du propriétaire de ce véhicule contient des avertissements, des instructions et d’autres informations que vous devez lire et bien comprendre avant de conduire ou d’assurer l’entretien de ce véhicule en toute sécurité. Respectez toujours les avertissements et les instructions dans le manuel du propriétaire.

Cliquez sur le lien ci-dessus pour consulter la table des matières ou téléchargez un fichier PDF complet du manuel du propriétaire dans la section Owner Support (soutien aux propriétaires) du site Polaris.com.

Guide de réglage de l’amortisseur arrière

IMPORTANT

Assurez-vous que la précharge de l’amortisseur arrière est réglée correctement avant de modifier les réglages de compression et de détente ci-dessous.

NOTICE
Tournez les régleurs à fond dans le sens horaire (+) pour régler la position en plongée maximale. Tournez les régleurs à fond dans le sens antihoraire (-) pour régler la position en détente maximale.

Réglage d’usine de l’amortisseur arrière

 

FTR Rally

FTR

FTR Sport

FTR R Carbon

FTR X 100% R Carbon

Détente de l’amortisseur, partie supérieure de l’amortisseur

15 déclics (sens antihoraire depuis la position en plongée maximale, 24 déclics au total)

17 déclics (sens antihoraire depuis la position en plongée maximale, 24 déclics au total)

14 déclics (sens antihoraire depuis la position en plongée maximale, 40 déclics au total)

Compression de l’amortisseur, extrémité du réservoir d’amortisseur

S.O.

1,5 tour (depuis une la position en plongée maximale, 3 tours au total)

15 déclics (sens antihoraire depuis la position en plongée maximale, 22 déclics au total)

Longueur installée des extrémités de ressorts d’amortisseur

180 mm (plage de 185 à 155 mm)

174 mm (plage de 179 à 149 mm)

168 mm (plage de 180 à 152 mm)

FTR Rally/FTR/FTR Sport

Réglage de la force d’amortissement

Amortissement en compression

Type de conduite :

Détente de l’amortisseur

Compression de l’amortisseur

Conduite à basse vitesse (urbaine)

19 déclics, sens antihoraire

2,5 tours, sens antihoraire

Conduite générale (ville/autoroute)

15 déclics, sens antihoraire

1,5 tour, sens antihoraire

Conduite générale
(2 occupants)

5 déclics, sens antihoraire

1 tour, sens antihoraire

Conduite audacieuse (piste)

5 déclics, sens antihoraire

0,75 tour, sens antihoraire

FTR R Carbon/FTR X 100% R Carbon

Réglage de la force d’amortissement

Amortissement en compression

Type de conduite :

Compression de l’amortisseur

Détente de l’amortisseur

Conduite à basse vitesse (urbaine)

20 déclics, sens antihoraire

17 déclics, sens antihoraire

Conduite générale (ville/autoroute)

15 déclics, sens antihoraire

14 déclics, sens antihoraire

Conduite générale
(2 occupants)

13 déclics, sens antihoraire

12 déclics, sens antihoraire

Conduite audacieuse (piste)

12 déclics, sens antihoraire

14 déclics, sens antihoraire