Inspection de la précontrainte (hauteur de conduite) de l’amortisseur arrière

Inspecter régulièrement la précontrainte de l’amortisseur arrière. Pour assurer la conduite la plus confortable possible et une garde au sol appropriée, régler la précontrainte si la hauteur de conduite est hors des spécifications.

1. Vérifier que la pression des pneus est conforme aux spécifications. Consulter la Pression des pneus.

2. Sécuriser la moto en position verticale en bloquant la roue avant dans un étau de roue.

3. Retirer la sacoche droite (le cas échéant).

4. Appliquer une bande de ruban adhésif 1 sur le garde-boue arrière directement au-dessus du centre de l’essieu arrière.

5. À l’aide d’un élévateur approprié, élever la moto jusqu’à ce que l’amortisseur arrière soit entièrement étendu.

6. Mesurer la distance 2 (en millimètres) entre le centre de l’essieu arrière et le bas du ruban. Enregistrer les résultats comme mesure M1.

7. Abaisser la moto et retirer l’élévateur.

8. Charger la moto autant que prévu pendant son utilisation. Vêtu de sa tenue de conduite, redresser la moto en position verticale et s’asseoir sur la selle du conducteur. Le cas échéant, demander au passager de s’asseoir sur le siège passager après avoir revêtu sa tenue de moto.

9. Demander à un assistant de mesurer au même emplacement. Enregistrer les résultats comme mesure M2.

10. Soustraire la mesure M2 de la mesure M1. Le résultat est l’affaissement mesuré du conducteur. (M1-M2 = Affaissement) Régler la précontrainte selon le besoin.