Inspection du faisceau de phare
Régler l’orientation du faisceau de phare en cas de changement de charge (conducteur, chargement, accessoires, etc.) ou après le réglage de la suspension.
Modèles équipés de phares INCANDESCENTS
Lorsque le phare est réglé sur FEU DE ROUTE, le centre de l’intensité maximale (en forme de losange) doit être à 19 cm (7,5 po) sous la hauteur de l’ampoule du phare 3 lorsqu’elle est centrée droit devant à 7,62 m (25 pi).
| Emplacement | Mesures |
|---|---|
| 1 | 7,62 m (25 pi) |
| 2 | 19 cm (7,5 po) |
Modèles équipés de phares à LED
Lorsque le phare est réglé sur FEU DE CROISEMENT, le sommet de l’intensité maximale (en forme de losange) doit être à 7,6 cm (3 po) sous la hauteur de l’ampoule du phare 3 lorsque le centre est droit devant à 7,62 m (25 pi).
| Emplacement | Mesures |
|---|---|
| 1 | 7,62 m (25 pi) |
| 2 | 7,6 cm (3 po) |
Procédure d’inspection des phares
Suivre toutes les étapes ci-dessous pour garantir une inspection précise du faisceau.
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Vérifier et régler la pression des pneus selon les spécifications.
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Vérifier que la hauteur de conduite (précontrainte d’amortisseur) est réglée selon les spécifications.
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Déplacer la moto vers un endroit dégagé avec un plancher plat et un éclairage tamisé, et la placer de façon à ce que le bord avant supérieur du boîtier du phare soit à 25 pi (7,6 m) du mur.
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Avec le conducteur et le passager (le cas échéant) à bord, mettre la moto en position complètement verticale. Centrer le guidon en position de marche avant.
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Démarrer le moteur et allumer le phare sur le mode déterminé :
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INCANDESCENT = FEU DE ROUTE
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LED = FEU DE CROISEMENT
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Comparer la position du faisceau de phare sur le mur à celle de l’illustration ci-dessous et la régler si nécessaire.