Vidange d’huile et remplacement du filtre

Toujours vidanger l’huile et changer le filtre aux intervalles indiqués dans le Tableau des intervalles d’entretien.

1. Placer le véhicule sur une surface de niveau. Mettre la boîte de vitesses en position STATIONNEMENT.

2. Laisser refroidir le moteur avant de vidanger l’huile.

3. Placer un bac de vidange sous le carter moteur et retirer le bouchon de vidange 1 à l’aide d’une clé Allen de 6 mm.

4. Accéder au filtre à huile par le passage de roue arrière du côté conducteur.

   NOTICE

   Attendre deux (2) minutes afin de permettre à l’huile de revenir vers le carter.

5. Placer des guenilles sous le filtre pour récupérer toute huile renversée pendant la vidange. À l’aide de la main, ou d’une clé à filtre à huile, tourner le filtre à huile dans le sens antihoraire jusqu’à ce que l’huile commence à se vidanger par la fente dans la plaque de protection. Laisser l’huile arrêter de se vidanger avant de retirer le filtre complètement. Faire basculer l’extrémité ouverte du filtre à huile pour minimiser le renversement d’huile. S’assurer que tous les chiffons d’atelier sont retirés après le nettoyage de toute huile déversée.

6. Nettoyer les surfaces d’étanchéité du filtre sur le carter moteur avec une guenille propre et s’assurer que le joint torique d’origine du filtre à huile n’est pas coincé sur le carter moteur.

7. Enduire le joint torique du filtre à huile neuf d’une mince couche d’huile moteur propre. Vérifier que le joint torique est en bon état. Serrer au couple spécifié.

   TORQUE

   Filtre à huile :

   Tourner à la main jusqu’à ce que le joint torique du filtre entre en contact avec la surface d’étanchéité, puis tourner de trois quarts de tour supplémentaire.

8. Vérifier que la rondelle d’étanchéité sur le bouchon de vidange ne présente pas de bavures ou d’entailles. Remplacer la rondelle si elle est endommagée.

9. Réinstaller le bouchon de vidange du carter moteur. Serrer le bouchon de vidange au couple spécifié.

   TORQUE

   Bouchon de vidange d’huile moteur :

   16 N·m (12 lb·pi)

1. Retirer le coffre de rangement. Ajouter l’huile moteur par le bouchon de remplissage d’huile 2 situé sur le dessus du couvercle de soupape du moteur.

2. Remplir le moteur selon les spécifications recommandées. Consulter le chapitre Spécifications.

3. Démarrer le moteur et le laisser tourner au ralenti pendant deux à trois (2 à 3) minutes.

1. Arrêter le moteur et vérifier s’il y a des fuites. Attendre au moins trois (3) minutes avant de retirer la jauge d’huile.

1. Retirer la jauge 3 et l’essuyer avec une guenille propre.

2. Remettre la jauge en place complètement. S’assurer d’insérer la jauge au fond dans le tube pour assurer une mesure précise.

1. Retirer la jauge et vérifier le niveau d’huile.

2. Ajouter l’huile recommandée, au besoin, pour que le niveau d’huile atteigne une marge SÉCURITAIRE (entre les trous) sur la jauge. Ne PAS trop remplir le réservoir.

   IMPORTANT

   Si le niveau d’huile augmente entre deux vérifications lors de la conduite par temps froid, cela peut indiquer une accumulation des contaminants comme du carburant ou de l’humidité dans le carter moteur. Si le niveau d’huile dépasse le repère supérieur, vidanger l’huile immédiatement.

3. Lorsque terminé, réinstaller la jauge.

4. Réinstaller le coffre de rangement.

5. Se débarrasser de l’huile usée, du filtre et des chiffons selon une méthode appropriée.