Témoins lumineux de l’état du véhicule
| Témoin | Icône | Fonction |
|---|---|---|
| Vérification du moteur |
|
Ce témoin s’allume en cas d’anomalie. Ne pas se servir de ce véhicule si cet avertissement apparaît. Ceci peut endommager gravement le moteur. Un concessionnaire agréé POLARIS peut fournir de l’aide. |
| Avertissement relatif au châssis |
|
Si une condition défaillante est détectée, le témoin restera allumé aussi longtemps que la défaillance est présente. Récupérer les codes d’erreur pour établir un diagnostic. Ce témoin est aussi appelé Témoin d’avertissement ambre (AWL). |
| Avertissement EPS (le cas échéant) |
|
Ce témoin s’allume brièvement lorsque la clé est mise à la position MARCHE. Si le témoin reste allumé, le système EPS est inopérant. Consulter un concessionnaire POLARIS agréé ou toute autre personne qualifiée dès que possible pour obtenir de l’aide pour les réparations. Le fait de continuer à conduire le véhicule peut endommager le module EPS en permanence et augmenter l’effort de braquage. Pour plus d’information, consulter la section Direction assistée électronique (EPS). |
| Moteur chaud |
|
Ce témoin s’allume pour indiquer que le moteur
surchauffe. Si le témoin clignote, l’état de surchauffe
persiste et le système réduit automatiquement la puissance
motrice. Si le véhicule continue de fonctionner avec ce témoin
allumé, le moteur finira par s’éteindre. Si le moteur est éteint, vérifier le liquide de refroidissement. S’il n’y a pas de liquide de refroidissement, ne pas redémarrer le moteur. Faire inspecter le véhicule par un concessionnaire POLARIS agréé. |
| Vérifier la batterie. |
|
Cet avertissement indique généralement un problème avec l’alternateur du véhicule. Il se peut que la courroie d’alternateur soit défaillante, que l’alternateur ne soit plus fonctionnel, ou que le câblage entre l’alternateur et la batterie ne soit plus branché ou soit endommagé. |