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Manuel d’utilisation du modèle Performance sur sentier 2023

  • i Manuel d’utilisation de la Matryx Performance sur sentier 2023
  • ii Bienvenue
  • iii Symboles de sécurité/mots de signalisation
  • Table des matières
  • Chapter 1: Introduction
    • 1.1.1: Remarques importantes à l’attention des propriétaires et des motoneigistes
    • 1.1.2: Préservation de l’environnement
      • 1.1.2.1: Niveau de bruit
      • 1.1.2.2: Pollution de l’air
    • 1.1.3: Numéros d’identification du véhicule
      • 1.1.3.1: Numéro de série du moteur
      • 1.1.3.2: Identification de la clé
    • 1.1.4: Communication en champ proche (CCP)
      (le cas échéant)
    • 1.1.5: Déclarations de conformité relatives à la radio
    • 1.1.6: Signalement des défauts touchant à la sécurité (Canada)
  • Chapter 2: Sécurité
    • 2.2.1: Sécurité du conducteur
      • 2.2.1.1: Restez à l’écart de la chenille
      • 2.2.1.2: Restez à l’écart du moteur
      • 2.2.1.3: Position de conduite
      • 2.2.1.4: Nombre de places
      • 2.2.1.5: Vêtements de conduite
        • 2.2.1.5.1: Casque
        • 2.2.1.5.2: Protection oculaire
        • 2.2.1.5.3: Vêtements
      • 2.2.1.6: Préparation de survie
      • 2.2.1.7: Vitesse excessive
      • 2.2.1.8: Sensibilisation du conducteur
      • 2.2.1.9: Conducteurs avec handicap
      • 2.2.1.10: Conduite en terrains montagneux
        • 2.2.1.10.1: Procurez-vous l’équipement de secours
        • 2.2.1.10.2: Sachez comment utiliser votre équipement de secours
        • 2.2.1.10.3: Évaluez les risques
        • 2.2.1.10.4: Mettez-vous à l’abri du danger
        • 2.2.1.10.5: Renseignez-vous sur les prévisions
        • 2.2.1.10.6: Suivez une formation sur la sécurité en cas d’avalanche
        • 2.2.1.10.7: Sensibilisation aux avalanches
      • 2.2.1.11: Accumulation de neige et de glace
      • 2.2.1.12: Conduite sur surfaces glissantes
      • 2.2.1.13: Conditions de neige inadéquates
      • 2.2.1.14: Fonctionnement dans la neige profonde
      • 2.2.1.15: Obstructions cachées
      • 2.2.1.16: Descente de pente
      • 2.2.1.17: Conduite sur un terrain montagneux
      • 2.2.1.18: Courroie d’entraînement
      • 2.2.1.19: Silencieux d’admission
      • 2.2.1.20: Embrayages
      • 2.2.1.21: Démarrage par temps froid
      • 2.2.1.22: Maniabilité
      • 2.2.1.23: Une conduite responsable
      • 2.2.1.24: Tableaux des températures/facteurs de refroidissement éolien
        • 2.2.1.24.1: Tableau des facteurs de refroidissement
          éolien (°C)
        • 2.2.1.24.2: Tableau des facteurs de refroidissement
          éolien (°F)
    • 2.2.2: Étiquettes de sécurité et leurs emplacements
      • 2.2.2.1: Indy
        Switchback
        Voyageur
        Nordic Pro
        SKS








        • 2.2.2.1.1: Avertissement concernant le transport de carburant
        • 2.2.2.1.2: Avertissement de surface chaude
        • 2.2.2.1.3: Avertissement de pièces mobiles
        • 2.2.2.1.4: Avertissement général
        • 2.2.2.1.5: Avertissement de l’embrayage
  • Chapter 3: Caractéristiques
    • 3.3.1: Emplacements des composants
    • 3.3.2: Commandes
    • 3.3.3: Contacteur d’allumage
    • 3.3.4: Prise d’alimentation de 12 V c.c.
    • 3.3.5: Sources d’alimentation RCA de 12 V
    • 3.3.6: Phare réglable
    • 3.3.7: Outils
    • 3.3.8: Espace de rangement
    • 3.3.9: Grattoirs de glissière
    • 3.3.10: Accessoires
    • 3.3.11: Technologie d’élimination des détonations (DET)
    • 3.3.12: Protection contre les défaillances de la pompe à huile
    • 3.3.13: Coupure du moteur après un fonctionnement prolongé au ralenti
    • 3.3.14: Système de sécurité (système de verrouillage d’allumage)
    • 3.3.15: Bloc-instruments
      • 3.3.15.1: Bloc-instruments de série
        • 3.3.15.1.1: Témoins lumineux
        • 3.3.15.1.2: Centre d’information de bord
          • 3.3.15.1.2.1: Zone d’affichage de l’information
          • 3.3.15.1.2.2: Zone d’affichage de la vitesse
          • 3.3.15.1.2.3: Indicateur de niveau de carburant (le cas échéant)
          • 3.3.15.1.2.4: Zone d’affichage du compteur kilométrique/
            heures de fonctionnement du moteur
          • 3.3.15.1.2.5: Fonction de reprise
          • 3.3.15.1.2.6: Affichage métrique/impérial
        • 3.3.15.1.3: Système de sécurité (système de
          verrouillage d’allumage)


          • 3.3.15.1.3.1: Première utilisation de votre système de sécurité
          • 3.3.15.1.3.2: Verrouillage du système avec le code
            de sécurité personnel
          • 3.3.15.1.3.3: Déverrouillage du système avec le code de sécurité personnel
          • 3.3.15.1.3.4: Saisie d’un nouveau code de sécurité
          • 3.3.15.1.3.5: Référence rapide pour l’accès au système de sécurité
        • 3.3.15.1.4: Mode d’affichage de diagnostic
      • 3.3.15.2: Sélection du type de carburant
      • 3.3.15.3: Poignées chauffantes
      • 3.3.15.4: Témoin de surchauffe du moteur
        • 3.3.15.4.1: Témoin clignotant
        • 3.3.15.4.2: Mesures à prendre pour refroidir le moteur
  • Chapter 4: Affichage Ride Command
    • 4.4.1: Aperçu
      • 4.4.1.1: Avant la conduite
        • 4.4.1.1.1: Limite de vitesse
      • 4.4.1.2: Exigences de fonctionnement de l’appareil
    • 4.4.2: Boutons Ride Command
    • 4.4.3: Écran des indicateurs
      • 4.4.3.1: Configuration de l’écran des indicateurs
      • 4.4.3.2: Mode Aperçu des indicateurs
    • 4.4.4: Barre d’icônes
    • 4.4.5: Menu du logo Polaris
      • 4.4.5.1: Plateau d’applications
      • 4.4.5.2: Onglet des commandes
        • 4.4.5.2.1: Mode d’affichage
        • 4.4.5.2.2: Luminosité de l’affichage
        • 4.4.5.2.3: Poignées chauffantes Smartwarmer (le cas échéant)
        • 4.4.5.2.4: Réglage du carburant
        • 4.4.5.2.5: Bouton de verrouillage du véhicule
      • 4.4.5.3: Onglet de Notifications
      • 4.4.5.4: Témoin de surchauffe du moteur
      • 4.4.5.5: Fonctions d’avertissement
    • 4.4.6: Tous les réglages
      • 4.4.6.1: Informations
      • 4.4.6.2: Général
      • 4.4.6.3: Heure
      • 4.4.6.4: Véhicule
    • 4.4.7: Système de sécurité activé par un NIP (P.A.S.S.) (le cas échéant)
    • 4.4.8: Écran audio
    • 4.4.9: Écran de téléphone
    • 4.4.10: Écran cartographique
      • 4.4.10.1: Zoom
      • 4.4.10.2: Orientation de la carte
      • 4.4.10.3: Points d’intérêt (POI)
      • 4.4.10.4: Optimiser les trajets
    • 4.4.11: Group Ride (randonnée de groupe) (AUX ENDROITS AUTORISÉS)
      • 4.4.11.1: Création d’un groupe de randonnée
      • 4.4.11.2: Adhésion à un groupe de randonnée
    • 4.4.12: Entretien de l’affichage
      • 4.4.12.1: Nettoyage et entretien
      • 4.4.12.2: Créer un compte
      • 4.4.12.3: Mises à jour du logiciel et des cartes
        • 4.4.12.3.1: Sans fil (le cas échéant)
        • 4.4.12.3.2: Clé USB
        • 4.4.12.3.3: Équipement USB
  • Chapter 5: Un réglage parfait
    • 5.5.1: Guide de réglage rapide de la suspension
      • 5.5.1.1: Emplacements des amortisseurs
      • 5.5.1.2: Amortissement de compression des amortisseurs
      • 5.5.1.3: Réglages du ressort de torsion
        • 5.5.1.3.1: Trousses de ressort de torsion arrière
      • 5.5.1.4: Réglages des amortisseurs de suspension avant (IFS)
      • 5.5.1.5: Réglages d’amortisseur avant de chenille
      • 5.5.1.6: Réglages des amortisseurs arrière de chenille
    • 5.5.2: Butée arrière du bras pivotant arrière (RRSS) (le cas échéant)
      • 5.5.2.1: Butée arrière du bras pivotant arrière (RRSS) – attributs
      • 5.5.2.2: Transfert de poids pendant l’accélération
    • 5.5.3: Couples de serrage des fixations des composants du guidon
    • 5.5.4: Alignement du maître-cylindre de frein Cyclone
    • 5.5.5: Alignement du bloc de commande d’accélérateur
    • 5.5.6: Alignement du commutateur d’arrêt du moteur
    • 5.5.7: Réglage de l’angle du guidon
    • 5.5.8: Engrenage de la chaîne (le cas échéant)
    • 5.5.9: Produits de traction
      • 5.5.9.1: Crampons de chenille
      • 5.5.9.2: Crampons
      • 5.5.9.3: Lisses au carbure
  • Chapter 6: Rodage de la motoneige
    • 6.6.1: Rodage du moteur
    • 6.6.2: Minuteurs de rodage du moteur automatiques
    • 6.6.3: Rodage de la courroie d’entraînement
    • 6.6.4: Rodage de la chenille
  • Chapter 7: Inspections avant la conduite
    • 7.7.1: Liste d’inspections avant la conduite
    • 7.7.2: Inspection de la suspension avant la conduite
    • 7.7.3: Avant de démarrer le moteur
      • 7.7.3.1: Lisez et comprenez votre manuel d’utilisation
      • 7.7.3.2: Système de direction
      • 7.7.3.3: Commande d’accélérateur
      • 7.7.3.4: Interrupteur de sécurité de l’accélérateur
      • 7.7.3.5: Freins
        • 7.7.3.5.1: Course du levier de frein
        • 7.7.3.5.2: Sensation du levier
      • 7.7.3.6: Dispositif de verrouillage du levier de frein de stationnement
        • 7.7.3.6.1: Dispositif de verrouillage
        • 7.7.3.6.2: Dispositif de déverrouillage
      • 7.7.3.7: Système d’injection d’huile
      • 7.7.3.8: Chenille
      • 7.7.3.9: Fixations du capot et des panneaux latéraux
      • 7.7.3.10: Corde du lanceur à rappel
    • 7.7.4: Démarrage du moteur et vérification
      • 7.7.4.1: Commutateur d’arrêt du moteur
      • 7.7.4.2: Contacteur d’allumage
      • 7.7.4.3: Interrupteur à cordon coupe-contact (le cas échéant)
      • 7.7.4.4: Éclairage
      • 7.7.4.5: Rétroviseurs (le cas échéant)
      • 7.7.4.6: Zone d’utilisation
  • Chapter 8: Fonctionnement
    • 8.8.1: Démarrage du moteur
      • 8.8.1.1: Redémarrage du moteur
    • 8.8.2: Réchauffement de la chenille
    • 8.8.3: Refroidissement de la glissière et de la chenille
    • 8.8.4: Carburant
      • 8.8.4.1: Recommandation concernant le carburant
      • 8.8.4.2: Témoin d’avertissement de bas niveau de carburant
      • 8.8.4.3: Antigels pour système d’alimentation
      • 8.8.4.4: Réservoir de carburant presque vide
    • 8.8.5: Huile
      • 8.8.5.1: Recommandations d’huile
      • 8.8.5.2: Bas niveau d’huile
    • 8.8.6: Commande d’accélérateur
    • 8.8.7: Commutateur d’arrêt du moteur
    • 8.8.8: Interrupteur de sécurité de l’accélérateur
    • 8.8.9: Commande de marche arrière
      électronique POLARIS (PERC)


      • 8.8.9.1: Embrayage de la marche arrière
      • 8.8.9.2: Débrayage de la marche arrière
    • 8.8.10: Arrêt d’urgence
    • 8.8.11: Entreposage quotidien
    • 8.8.12: Remorquage
  • Chapter 9: Entretien
    • 9.9.1: Informations sur le système de contrôle d’émissions
      • 9.9.1.1: Étiquette de contrôle des émissions
      • 9.9.1.2: Exigences d’entretien du système de contrôle d’émissions
      • 9.9.1.3: Responsabilités du propriétaire
      • 9.9.1.4: Rayonnement non ionisant
    • 9.9.2: Programme d’entretien recommandé de POLARIS
    • 9.9.3: Entretien d’avant-saison
    • 9.9.4: Programme d’entretien de Polaris
    • 9.9.5: Lubrification
      • 9.9.5.1: Suspension arrière
      • 9.9.5.2: Huile pour carter de chaîne (le cas échéant)
        • 9.9.5.2.1: Vérification du niveau d’huile
        • 9.9.5.2.2: Vidange d’huile (méthode de pompage)
        • 9.9.5.2.3: Vidange d’huile (méthode par le couvercle)
        • 9.9.5.2.4: Conduites d’huile
    • 9.9.6: Panneau latéral et capot
    • 9.9.7: Filtres d’admission
    • 9.9.8: Pompe à carburant
    • 9.9.9: Filtre à carburant/conduites de carburant
    • 9.9.10: Bougies
      • 9.9.10.1: Recommandations concernant les bougies
      • 9.9.10.2: Inspection des bougies
      • 9.9.10.3: État des bougies
    • 9.9.11: Système de refroidissement
      • 9.9.11.1: Liquide de refroidissement
      • 9.9.11.2: Niveau de liquide de refroidissement
      • 9.9.11.3: Vidange du système de refroidissement
      • 9.9.11.4: Purge du système de refroidissement
    • 9.9.12: Système d’échappement
    • 9.9.13: Tension de la chaîne d’entraînement
    • 9.9.14: Freins
      • 9.9.14.1: Inspection des freins hydrauliques
      • 9.9.14.2: Composants des freins
      • 9.9.14.3: Course excessive du levier
      • 9.9.14.4: Liquide de freins
      • 9.9.14.5: Purge du système de freinage hydraulique
    • 9.9.15: Feux
    • 9.9.16: Remplacement des fusibles
      • 9.9.16.1: Fusible d’alimentation constante
    • 9.9.17: Système d’embrayage
      • 9.9.17.1: Décalage d’alignement de l’embrayage
      • 9.9.17.2: État de la courroie d’entraînement
      • 9.9.17.3: Fléchissement de la courroie d’entraînement
      • 9.9.17.4: Réglage du fléchissement de la courroie d’entraînement
      • 9.9.17.5: Retrait de la courroie d’entraînement
      • 9.9.17.6: Installation de la courroie d’entraînement
    • 9.9.18: Entretien de la chenille
      • 9.9.18.1: Inspection de la chenille
      • 9.9.18.2: Lubrification de la chenille
      • 9.9.18.3: Tension de la chenille
      • 9.9.18.4: Alignement de la chenille
    • 9.9.19: Système de direction
      • 9.9.19.1: Inspection de la suspension avant
      • 9.9.19.2: Alignement des skis
      • 9.9.19.3: Lisses de ski
        • 9.9.19.3.1: Remplacement des lisses
      • 9.9.19.4: Inspection de l’usure de la glissière
    • 9.9.20: Entretien de la batterie
      • 9.9.20.1: Identification de la batterie
      • 9.9.20.2: Retrait de la batterie
      • 9.9.20.3: Installation de la batterie
      • 9.9.20.4: Charge de la batterie
      • 9.9.20.5: Contrôle du relais de chargement de la batterie
      • 9.9.20.6: Entretien de la batterie
    • 9.9.21: Transport de la motoneige
    • 9.9.22: Guide d’entreposage d’été
      • 9.9.22.1: Traitement du système d’alimentation
      • 9.9.22.2: Brumisage du moteur
      • 9.9.22.3: Rangement de la courroie d’entraînement
      • 9.9.22.4: Entreposage de la batterie/du système électrique
      • 9.9.22.5: Carter de chaîne
      • 9.9.22.6: Nettoyage de la motoneige
      • 9.9.22.7: Lubrification des pivots
      • 9.9.22.8: Entreposage de la motoneige
    • 9.9.23: Préparation pour les randonnées d’hiver
  • Chapter 10: Spécifications
    • 10.10.1: 650 Indy SP
      650 Indy VR1
      650 Indy XC
      650 Indy Adventure
    • 10.10.2: 650 Indy XCR
    • 10.10.3: 650 Switchback Assault
      650 Switchback XC
      650 Switchback SP
      650 Voyageur
      650 Nordic Pro
      650 SKS
    • 10.10.4: 850 INDY VR1
      850 INDY XC
      850 INDY Adventure
    • 10.10.5: 850 Indy XCR
    • 10.10.6: 850 Switchback Assault
  • Chapter 11: Codes d’anomalie de diagnostic (DTC)
    • 11.11.1: Codes d’anomalie de diagnostic (DTC)
    • 11.11.2: Codes d’anomalie de diagnostic (DTC) – Commandes manuelles de gauche
  • Chapter 12: Dépannage
    • 12.12.1: Dépannage du moteur
    • 12.12.2: Dépannage du système d’entraînement
    • 12.12.3: Dépannage de la courroie d’entraînement
    • 12.12.4: Dépannage de la suspension
    • 12.12.5: Dépannage de la technologie
      d’élimination des détonations (DET)
  • Chapter 13: Garantie
    • 13.13.1: Entretien et garantie
      • 13.13.1.1: Pour obtenir de l’aide concernant
        l’entretien et la garantie
      • 13.13.1.2: Garantie limitée
      • 13.13.1.3: Enregistrement
      • 13.13.1.4: Garantie et exclusions
        • 13.13.1.4.1: Limitations de la garantie et des recours
          • 13.13.1.4.1.1: Lubrifiants et liquides
      • 13.13.1.5: Pour faire effectuer des réparations sous garantie
        • 13.13.1.5.1: Dans le pays où le produit a été acheté :
        • 13.13.1.5.2: À l’extérieur du pays où le produit
          a été acheté :
        • 13.13.1.5.3: En cas de déménagement :
        • 13.13.1.5.4: Si le produit a été acheté auprès d’un
          particulier :
      • 13.13.1.6: Produits exportés
      • 13.13.1.7: Avis
      • 13.13.1.8: Garantie limitée de conformité aux règlements sur les émissions de l’agence américaine de protection de l’environnement
  • Chapter 14: Registre d’entretien
    • 14.14.1: Registre d’entretien
  • Index

Bougies

In this section:

  1. Recommandations concernant les bougies
  2. Inspection des bougies
  3. État des bougies

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