Inspection du système de freinage
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Inspecter les raccords et les conduites de freins pour voir s’ils sont humides ou présentent des taches de fuites ou de liquide de freins séché. Serrer tous les raccords qui fuient et remplacer les composants au besoin. Consulter le Manuel d’entretien SLINGSHOT ou un concessionnaire agréé.
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Vérifier si la commande de la pédale de frein présente une course excessive ou est spongieuse.
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Inspecter le rotor pour s’assurer que le moyeu est bien serré.
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Vérifier si les plaquettes de frein sont usées, endommagées ou desserrées.
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Inspecter les disques de frein pour s’assurer qu’ils sont exempts de rayures, d’éraflures, de fissures ou d’autres dommages. Nettoyer la graisse à l’aide d’un nettoyant pour frein ou d’alcool.
WARNINGNe pas appliquer de WD-40® ou de produit à base de pétrole sur les disques de frein. Ce type de produit est inflammable et peut également réduire la friction entre la plaquette de frein et l’étrier. -
Vérifier l’usure de la cannelure de disque de frein et des plaquettes. Changer les plaquettes lorsqu’elles sont usées jusqu’à une épaisseur de 1,5 mm (3/50 po).
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Inspecter l’épaisseur de chaque disque de frein à au moins quatre endroits autour de celui-ci. Si un disque est usé jusqu’à son épaisseur minimale au point le plus mince ou si un disque est endommagé, consulter le concessionnaire pour le remplacer.
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Le modèle R est muni d’un rotor en deux pièces. Vérifier si le rotor est serré correctement sur le moyeu.
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1,5 mm (3/50 po) |
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Épaisseur minimale avant : 19 mm/arrière : 19 mm |