Slingshot S
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SLINGSHOT S |
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Dimensions |
Longueur hors tout |
3 800 mm (149,6 po) |
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Largeur hors tout |
1 980 mm (78 po) |
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Hauteur hors tout |
1 318 mm (51,9 po) |
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Largeur de la chenille |
1 755 mm (69,1 po) |
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Empattement |
2 667 mm (105 po) |
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Garde au sol |
137 mm (5,4 po) |
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Poids |
Poids à vide maximum (incluant les options et les accessoires) |
793 kg (1 749 lb) |
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Capacité de charge maximale (incluant les passagers et la charge) |
204 kg (450 lb) |
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Poids nominal brut du véhicule (PNBV) |
997 kg (2 199 lb) |
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Poids nominal brut sur l’essieu (PNBE) |
Essieu avant : 599 kg (1 321 lb) |
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Essieu arrière : 398 kg (878 lb) |
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Capacités |
Places assises |
Deux (2) occupants |
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Huile moteur avec filtre |
5,68 L (6 pte) avec 5,68 L (6 pte) à la vidange d’huile et au changement de filtre |
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Carburant |
37,1 L (9,8 gal US) |
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Le niveau de carburant demeure à « vide » sur la jauge |
Environ 5,6 L (1,5 gal US) |
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Liquide de refroidissement |
6,2 L (6,6 pte) remplissage à sec |
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Moteur |
Type de moteur |
POLARIS ProStar 2,0 L DACT I4 |
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Configuration |
Quatre cylindres en ligne |
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Cylindrée |
1 997 cm³ (122 po³) |
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Taux de compression |
11,5:1 |
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Commande des soupapes |
DACT, action directe |
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Alésage x course |
93 x 73,5 mm |
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Alésage du corps de papillon |
62 mm |
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Système d’injection électronique du carburant |
Bosch ME17 |
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Type de bougies d’allumage/écartement |
NGK ZMR7A-10/0,9 à 1 mm (0,035 à 0,039 po) |
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Système de contrôle du système d’échappement |
Capteur d’oxygène simple à boucle fermée |
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Système d’échappement |
Silencieux à quatre chambres |
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Système de refroidissement |
Liquide de refroidissement longue durée SLINGSHOT prémélangé 50/50 pour les moteurs Prostar 2.0 DACT I4 |
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Système de lubrification |
Carter humide |
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Type d’huile |
Huile moteur à quatre temps PS-4 entièrement synthétique 5W-50 SLINGSHOT |
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Châssis |
Type/course de la suspension avant |
Bras de suspension triangulaire double/112,6 mm (4,43 po) |
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Type/course de la suspension arrière |
Bras oscillant/132,8 mm (5,23 po) |
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Freins avant |
Disque/rotor double/étriers à deux pistons |
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Freins arrière |
Disque/rotor double/frein de stationnement intégré |
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Roues et pneus |
Type de pneu avant |
KENDA KR20X |
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Dimensions de pneu avant |
225/45 R18 |
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Pression de pneu avant |
193 kPa (28 lb/po²) |
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Jantes de pneu avant |
18 x 7,5 po |
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Type du pneu arrière |
KENDA KR20Y |
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Dimensions de pneu arrière |
255/35 R20 |
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Pression de pneu arrière |
221 kPa (32 lb/po²) |
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Jantes de pneu arrière |
20 x 9 po |
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Système d’entraînement (boîte de vitesses manuelle) |
Type d’entraînement final |
Entraînement à renvoi d’angle droit (48/17) |
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Type de boîte de vitesses |
Cinq rapports avec rapport de surmultiplication |
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Séquence de changements de vitesse |
Configuration à porte en croix à cinq rapports et marche arrière en bas à droite |
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1er |
3,251:1 |
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2e |
1,955:1 |
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3e |
1,310:1 |
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4e |
1,000:1 |
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5e |
0,753:1 |
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Rapport d’entraînement à renvoi d’angle |
2,824:1 |
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Rapport d’entraînement final |
1,771:1 |
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Type d’embrayage |
Plaque simple, ressort du diaphragme, sec |
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Système d’entraînement (boîte de vitesses AutoDrive) |
Type d’entraînement final |
Entraînement à renvoi d’angle droit (48/17) |
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Type de boîte de vitesses |
AutoDrive |
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Type de liquide hydraulique |
Pentosin CHF 11S |
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Système électrique |
Alternateur |
Sortie maximale 140 A |
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Batterie |
12 V/30 Ah/400 ADF |
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Feux |
Phares centraux (É.-U.) |
DÉL non remplaçable |
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Éclairage d’appoint (É.-U.) |
DÉL non remplaçable |
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Phares (Canada) |
Feu de route/de croisement H3 55 W |
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Clignotants/feu arrière/feu d’arrêt |
DÉL non remplaçable |
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Feu de plaque d’immatriculation |
DÉL non remplaçable |
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Indicateur de vitesse/témoins lumineux |
DÉL non remplaçable |
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