Ispezione dell’orientamento del faro anteriore
NUMERO | DESCRIZIONE |
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1 | Distanza di misurazione = 4 in (10,2 cm) (al limite superiore del faro anabbagliante) |
2 | Distanza di misurazione = 32 ft 10 in (10,0 m) |
3 | Centro del faro anteriore |

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Verificare che la pressione degli pneumatici sia conforme alla specifica.
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Verificare che l’altezza di marcia della sospensione posteriore (precarico) sia conforme a specifica.
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Posizionare la motocicletta in piano con il faro a 32 ft 10 in (10,0 m) da una parete.
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Con conducente e (l’eventuale) passeggero a bordo, portare la motocicletta in posizione perfettamente verticale.
Regolazione orizzontale:
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Avviare il motore e commutare il faro sulla luce abbagliante. Osservare l’orientamento del faro sulla parete.
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Effettuare le regolazioni necessarie per centrare la parte più luminosa del fascio abbagliante in avanti.
Regolazione verticale:
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Commutare il faro sulla luce anabbagliante. Osservare l’orientamento del faro sulla parete.
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Effettuare le regolazioni necessarie sull’orientamento del faro seguendo la tabella a diagramma.