Motorölstand
Das Halb-Trockensumpfschmiersystem hat zur Folge, dass der auf dem Ölmessstab ablesbare Motorölstand je nach Stellung des Motorrads und Motortemperatur schwankt. Um den korrekten Ölstandswert zu ermitteln, bitte die Prüfanweisungen genau einhalten.
Einen kalten Motor vor dem Messen des Ölstands erst 30 Sekunden im Leerlauf laufen lassen. Der Ölmessstab befindet sich auf der linken Seite des Motorrads. Stets das empfohlene Öl verwenden. Siehe Motoröl-Empfehlung.
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Das Motorrad auf ebenem Untergrund in aufrechter Mittelposition aufstellen.
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(Kalten) Motor anlassen und 30 Sekunden lang im Leerlauf laufen lassen. Motor abstellen.
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Messstab 1 herausziehen und sauber wischen.
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Messstab wieder komplett eindrehen.
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Messstab herausnehmen und Ölstand ablesen.
NOTICENicht überfüllen. Durch Überfüllen kann die Motorleistung beeinträchtigt werden und der Luftfilter sich mit Öl vollsaugen. Bei zu hohem Ölstand das überschüssige Öl mit einer Saugvorrichtung entfernen. -
Je nach Bedarf empfohlenes Öl bis auf einen Stand zwischen den Markierungen ADD (hinzufügen) und FULL (voll) bringen. Wenn der Stand sich zwischen den Markierungen ADD (hinzufügen) und FULL (voll) befindet, kein Öl nachfüllen.
IMPORTANTÖl in Schritten von 0,47 L (0,5 qt [US]) nachfüllen und den Ölstand nach jeder Füllung überprüfen, bis der Ölstand zwischen ADD (hinzufügen) und FULL (voll) liegt.TIPDas Volumen zwischen den Markierungen FULL (voll) 2 und ADD (hinzufügen) 3 auf dem Messstab beträgt etwa 0,94 L (32 oz).NOTICEDas gesamte Füllvolumen bei einem Ölfilterwechsel beträgt ca. 5,2–5,7 L (5,5–6,0 qt [US]). Beim Öl- und Ölfilterwechsel darf die erforderlich Gesamtmenge nicht mehr als 5,7 L (6,0 qt [US]) betragen. -
Ölmessstab wieder einsetzen.